驾驶洒水车有哪些技巧呢?　　

驾驶洒水车有哪些技巧呢?客户朋友们你们知道吗?下面就由洒水车厂家的技术人员为大家讲解一下，希望能对您有所帮助。

　　1、加引水：在洒水车进行吸水之前，一定要向里面加上适当的水，这样的话，加完水之后才可以去关闭加水口，当然，在第1次开始使用的时候，之后就不用再加入水了。

　　2、进水管真空：吸水的时候，在所有的进水管上的系统需要保持某一种真空的度，这样才能够更好的把他们全部都吸入到水箱里面，这样的话，进水管的系统肯定都是要做好一些密封的，而且绝1对要保证十足的可靠，要不然的话，肯定都是会产生漏气现象。　

3、水源要求：对洒水车的利用基本上是池塘作为水源，同时，要注意吸水管端口的地方，要把他们全部都投入到水里面，为了避免吸入更多的石块或者是比较多的泥沙，基本上上面都会有一些过滤的装置，这样的话，在吸水的时候就不要将这些装置全部都给拆卸下来，如果本身水源比较浅的话，那么，在吸水的地方基本上也要深挖一下，因为毕竟这样的话，可能里面不会含有任何的杂质，也不会含有任何的空气，但是不同的洒水车之间是有不同的要求区别的，所以说这里面的清水泵总是会要求水里面不会出现杂质。这时分就会有朋友问了，为什么浇水车的音乐喇叭会一直重复一首歌曲呢。

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重汽洒水车变速箱要如何拆分呢?

重汽洒水车变速箱要如何拆分呢?洒水车厂家的小编认为，在拆分之前，我们要把专用工具、维修手册、专用工具使用说明等准备好，值得大家注意的是，维修重汽洒水车变速箱时，需要参考维修手册，注意相关部件的拆卸和安装顺序，以免损坏变速箱。

　　重汽洒水车变速箱的专用工具共17套，分为上下两层，大家使用时，要注意整齐摆放，使用后要清理干净，现在正式开始拆分变速箱，我们首先用14毫米扳手拆卸分离轴承润滑油管，取下润滑油管后，用13号板手拆卸分离玻窗紧固螺栓，并取下拔差轮，接下来拆卸拔差轮配件，折卸主副箱润滑油管，拆卸油泵和副轴钢盖，可用铜棒轻轻敲击钢盖，将其取下。尽量防止采纳猛踩车油门起步的做法，用力踩刹车和急加速这些做法都是加大油料耗费的罪魁祸首。

大家注意，连接油泵前后壳的两颗固定螺栓无须拆卸，用铜棒轻敲油泵，将其震松，转动输入轴，使左副轴轴端上的钢球对准油泵上的缺口，向外用力将油泵取下，1注意一定要油泵内的缺口对准左副轴轴端的钢球时才能取下油泵。

　　拆卸输入轴钢盖，首先用铜棒轻敲震松，向后用力取下输入轴钢盖，拆下上下两侧的连接螺栓，拆下两根后轴和输入轴上的止动环。接下来折卸后壳上两颗范围档气管空心螺栓，松开小盖上的四颗固定螺栓，取下小盖总成。

洒水车在作业时洒不出来水是怎么回事？

洒水车过滤网堵塞的原因：

一、水源问题。很多客户引水也就是加水的水源往往来自池塘、河道等地方，水里杂质太多，抽水的时候滤网易被杂物堵住了，如沙石、塑料袋、绿蔓、水藻、或者一些杂物。当混有杂物的水源经过进水口进入管道，水泵和水罐时，有可能会造成堵塞，即使是顺利进入罐体后，在排水的过程中，也有可能造成出水管，水泵堵塞，在出水的末端，直冲和后洒也不可能顺利排出，这些东西被抽到罐体后，洒水车再将水喷出去，同样随着水流的方向，这些杂质会逐渐堆积在滤网当中，时间一长，就会将滤网堵死，水流难以通过，从而导致水流量的变小；如果水源较浅，需求事先将吸水处挖深一些，以确保不含有杂物及不进空气。

二、洒水车罐体水锈问题。当洒水车比较老旧，罐体里面会有一些水锈，这些水锈是时间越长产生的越多，同样会造成滤网堵塞的情况；

三、洒水车泵过滤网老化或损坏。过滤网在堵塞的情况下经受有一定压力的水流的冲刷，可能会破1裂或受损，再加上滤网使用时间较长，也会出现老化现象，或者经常清洗过滤网，造成过滤网损伤，杂物进入到管道内部，造成堵塞，造成水流量的减少；

四、东风多利卡洒水车罐体内有杂物。因为吨位洒水车的罐体上方有个人孔口，如果没有关好，或者有杂物进入罐体，就会造成罐体内出水口堵塞也会造成压力过小，出水量变小；

五、洒水泵压力不足。导致洒水泵抽不起水，洒水泵压力不足通常是由两种原因导致：

1，功率不足转速太低，试着加大油门；

2，叶轮流道或吸入管路堵塞，也或者是叶轮出现磨损已经坏了，如果堵塞就要清理水泵，如果叶轮损害就需要更换叶轮了。