挂桶垃圾车装置介绍

1.挂桶垃圾车装卸装置：自装料装置（挂桶提升机构）设在箱体的前部侧面，由支架、油缸、链条结构、吊钩等组成。此装置可将外部垃圾桶内的垃圾提升装入箱体内。

2.挂桶垃圾车液压操系统：东风145挂桶式垃圾车液压系统由油箱、油泵、多路换向阀、液压缸、滤油器和高压软管组成，通过操纵多路换向阀的手柄可完成装料和卸料工作等各种功能转换。

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压缩式垃圾车的液压系统油温过高的处理

压缩式垃圾车液压系统的工作温度一般在30至80°C范围内较好，温度过高将会引起一系列故障。 压缩式垃圾车油温过高，液压油黏度显著的降低，***则显著增加，液压系统效率明显下降。此外，由于黏度降低，运动部位油膜被***，摩擦阻力增加，磨损加剧，于是又引起系统发热而促使温度进一步升高。1、在装厢工作前，要保证厢体的纵梁位于副大梁尾部辆滚轮之间，保证车辆纵向中心轴线与厢体纵向中心轴线重合，否则，应该调整车辆位置。油温过高，使油液氧化加剧，油液使用寿命降低，并促使油液形成胶状物质，在过热元件表面沉积，容易堵塞各种控制小孔，使之不能正常工作。油温过高也使橡胶密封件，软管早期老化，变质，降低使用寿命。因此，在使用维护工程中，应尽量控制油温使其不超过上述允许的上限。

造成油温过高的原因分析如下。

(1)压力损失大引起的油液发热 管路长期未清洗与***，内壁附着污物或局部堵塞，增加油流动时的阻力而产生压力损失；使用黏度过高的液压油，使液压泵的负荷增大，效率降低，输入功率中的相当一部分转换为热量。

（2）容积损耗大而引起油的发热 引起该现象的原因有液压泵，控制阀，工作缸的磨损及各连接处密封不严所引起的内外***。

（3）压力控制阀失调而引起的油液发热 压缩式垃圾车储油箱或蓄能器的卸荷阀堵塞，使液压泵不能卸荷；系统背压阀调定压力过高，造成回油时发热；安全阀失调，使一部分油液经安全阀回油箱，造成节流损失而发热。

（4）机械损失大引起的油液发热 压缩式垃圾车液压元件修理或装配置差；相对运动件润滑不良；密封件质量差或因***而调整紧，使摩擦阻力增加而发热。

环卫垃圾车的***

一、底盘部分的***(1)行驶的一定的里程后，就行需要更换润机油及机油滤芯。(2)清洁空气滤清器、轻拍法即轻轻拍打滤芯端面，使灰尘脱落。如果平日里实在没有事，那也***1好每隔几天就发动一些，***1好是以60千米/小时的速度持续地跑个三四十分钟即可。吹洗法即用压缩空气滤芯内部往外吹洗。(3)清洁机油滤清器,应定期清洗或更换。通常每行驶8000km更换一次，若气候干。应缩短为5 000km更换一次。底盘部分的***更根据说明书进行，找***的修理店进行***。

二、上装作业部分的***(1).注意日常价清洁及观察性能定期度车辆进行清洁，同时观察车辆使用中的状态、检查个各个部位是否能够正常工作。(2)作业100小时***①检查紧固厢、作业装置等部位的连接螺栓。②给各个润滑点加润滑油及润滑脂。③检查液压系统各个接头是否紧固、有无漏油。挂桶式垃圾车挂桶式垃圾车又称自装卸式垃圾车，可配合国标铁制或塑料垃圾桶使用。④检查取力器是否正常(3)作业500小时***①检查各个零部件是否有轻微变形。若有请校正。②检查密封胶条的磨损进口，必要时请及时更换。③检查液压元件能否正常工作、若有漏油请及时更换相关部件。(4)作业1500小时***①检查各个部位的链接处的焊缝、必要时进行修复。②检查各装置零部件磨损情况，磨损严重的请更换。③检查液压件④清洗液压油箱、滤油器、空气滤清器和液压管路，更换液压油。对有损伤的密封件和软管应予及时更换。