当扫路车的轮胎被锐物扎破而爆胎，该怎么处理呢？

第1种处理的方法：打枪补 一般常见的补胎就是在扫路车轮胎被扎洞的地方塞入特1制的胶条，汽车修理店的师傅们通常将它称为打枪式补胎。 这一种方法***1大好处就是方便快速，而且只需要几分钟，也不需要我们再将轮胎从扫路车撬下来。 这种补胎的缺陷则是不够耐用，很难搞定伤口较大的情况，通常是作为一种临时性的补救措施。

第二种处理的方法：粘贴补 这一种补胎方式就是粘补。 粘补是将扫路车扎破的轮胎从钢圈上面卸下，找到破口后，从轮胎内层贴上专用补胎的胶皮，然后完成补漏。 这种方法优点是可以对较大创口进行修补，缺点也是不够耐用，扫路车在经过水浸和高速运转之后，修补的地方会再次出现漏气。

第三种处理的方法：火补 火补可以说是很一种很彻底的修补方法。火补同样要撬下轮胎，然后将专用的生胶片贴附于创口，然后用烘烤机对创口进行烘烤，直至生胶片与轮胎完全贴合。 火补的好处是非常耐用，基本不用担心会重复漏气。 它也有一些缺点，那就是技术的要求较高，因为一旦烘烤的火候控制不好，很可能会将扫路车轮胎烤焦，严重的还会产生变形。

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磨合期的扫路车需要注意的问题

首先，对于正处在磨合期内的扫路车来说，它是处于一个不断适应的过程中的，所以也是出现故障比较多的时期。比如机械的磨损、工作量的不稳定等等都是磨合期内扫路车常见的一些故障，那么对于相关的操作人员来说，我们就要多加留意它的相关运行情况，从而根据实际的使用情况来予以相应的调试。

其次，这一时期内的扫路车在各类的润滑油剂等方面也是有更高的需要标准的。可能在我们平时使用扫路车的时候，对于相关的润滑油剂的增减都是有了一个比较明确的量度的，但是这些规格对于磨合期内的扫路车来说可能就不是那么适用了，所以在这方面我们也是要做出相应的调整的，以防对设备的实际使用性能造成了不必要的损坏。

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扫路车启动困难时该如何检查处理

一、扫路车起动困难或者不能起动:起动转速正常，起动时有烟排出，同时也有间断的爆发声。此故障的实质是柴油已入气缸，但发火燃烧困难。 造成这一故障的原因有： A:喷油开始时间过晚或严重错乱 B:喷油泵柱塞严重磨损 C:气缸密封性差

二、扫路车起动转速正常，起动时无烟排出，也无爆发声。此故障现象的实质是柴油没有喷人气缸，造成这一故障的基本原因是喷油泵不压油或低压油路不供油。 其基本原因是：属于喷油泵不压油的原因有：油道内有空气，喷油泵操纵机件的拉杆脱落，调节拉杆被卡住在停止供油或者熄火垃钮没有回位，喷油泵驱动连接盘的固定螺栓松脱等。

低压油路不供油的原因有：油厢无油，油道内有空气，油路堵塞和输油泵不工作。 这时，应本着先易后难，先外后内等原则，逐一检查排除。 首先查看扫路车喷油泵熄火垃钮是否退回，操纵机构的拉杆和驱动连接盘的固定螺栓是否脱落，以及油箱是否有油。 然后拧松 喷油泵上的放气钉，检查油路是否堵塞或有空气，以及按下起动按钮检查输油泵是否工作良好。

如上述检均良好，则应撤下喷油泵上的高压油管，再塌下加速踏板，按下扫路车起动按钮，检查喷油泵是否压油。 如不压油，即是扫路车调节拉杆卡住在停油位置。

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