测试扫路车手刹的灵敏度

除了制动效能外，还应该检查手刹的灵敏度，这对斜坡起步特别重要。在没有坡度的路面上慢速行驶，缓缓地提拉手刹手柄，感觉一下手柄的灵敏度和接合点。这种检查方法会使手刹机构磨损，所以检查的次数不宜太多。在检查过程中，如果发现手刹的制动效能或灵敏度不理想，通常可以通过调节手刹的操作钢缆来解决。在手刹手柄的底部与钢缆的连接处(一般由内饰件覆盖)有一个可调的补偿机构，用扳手松开l锁紧螺帽，就可以拉伸刹车钢缆的长度。可有些汽车的调节机构设在车底，如果不便调整，应该交由***的维修人员来处理。

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扫路车打齿的原因

一般来说，正常行驶的状态下不会发生打齿的情况，但是倒档的状态下反而会发生更多的打齿情况。这是为什么呢?原因是这样的，很多车辆的倒档都没有安装同步器。因为，设计汽车的人认为，倒档是要等车辆完全停止以后，才进行的操作。所以，并没有给倒档安装同步器。在停止的状态下，这样的状态下，齿轮之间的差速器变小，这样倒档就比较平顺了。

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扫路车发动机

1、发动机温度怕高不怕低　　有些人认为扫路车行车时发动机温度怕高不怕低。其实,发动机温度低时危害性也很大。应根据扫路车使用说明书规定的正常温度行车,才能保证扫路车发动机的使用寿命。　　

2、扫路车发动机用怠速升温　　用怠速升温时,由于转速较低,机油泵不能较快地将润滑油压入各润滑表面,油压也低,使发动机各运动机件在干摩擦或半干摩擦状态下工作;燃油因低温雾化不良,使未燃烧的燃油窜入曲轴箱,冲刷掉缸壁上的油膜,也会加速机件的磨损。所以,发动机启动数秒后,应用快怠速升温,改善发动机的润滑条件。

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