挂桶式垃圾车装置部分

1.采用国内品牌原装底盘（***联保）、箱体装置（密封式）、取力器、多路换向阀、挂桶提升机构、液压系统、操作系统等组成。

2.挂桶垃圾车箱体装置：厢体选用碳钢，边三底四，内部采取环氧树脂防腐处理。厢体设计为密封式结构，在箱体前部设有进料箱盖，侧面设有自装料装置，箱体后部设有卸料门.

程力集团旗下的程力专用汽车在国内国际市场占有重要份额，产品有：各类洒水车、垃圾车、吸污车，扫地车、油罐车、化工车、清障车、高空作业车、消防车、随车吊、冷藏车、厢式车、压力容器、公路养护车、平板运输车、散装粮食车、干混砂浆车、养蜂车、舞台车、宣传车、流动售货车、重型随车吊、水泥泵车、***运输车、食品运输车等各系列800多个品种。下面咱们就来为我们讲解下当自个在驾驶轿车的时分假如俄然呈现爆胎表象后该怎么操控压缩垃圾车。

压缩垃圾车冬季如何呵护汽车电瓶?

电瓶在汽车的使用过程中起到重要的作用，如果它不能正常供电，则发动机和车上电系统就会跟着出问题或者停转，同时冬季汽车的耗电比其他季节要大得多，在进入冬季后，对电瓶进行特殊的护理是相当必要的，免得打不着火时干着急。

电瓶的使用寿命约为两年，如果您护理得当也可延长。

首先，蓄电池怕低温，低温环境下蓄电池容量比常温时的电容量低得多。在温暖地方正常使用的蓄电池到寒冷的地方会突然没有电。压缩垃圾车的特点和常见问题压缩垃圾车***1大的好处就是能有效地解决垃圾在运输过程中所造成的二次污染，主要是由垃圾厢、操作系统和液压系统所组成的。因此，在寒冷季节来临之前，应检查电解液高度。如果需要应补充蓄电池的电解液，调整好电解液比重，并检查其存电情况，必要时充电。同时清洁蓄电池接线束，并涂上专用油脂加以保护，保证启动可靠，延长蓄电池寿命。

其次，如果汽车在露天或冷库停放数周不用，应拆下蓄电池，存放在较为温暖的房间内，以防蓄电池结冰损坏。电容器充满电时不再有电流流过(电流表显示0A),即使之后电压电源仍保持连接状态。当环境温度低于零下10度时，放完电的蓄电池将结冰，充电前必须对结冰的蓄电池进行解冻处理，否则直接充电可能引起爆1炸，而且1好使用小电流慢速充电。恰当的使用也要配合精心的养护，电瓶的养护其实并不复杂，自己可以动手一做。

步，用湿布把电瓶外部擦洗一遍，把面板、柱头上(即正负两个极头)的灰尘、油污、白色粉末等易造成漏电的污物擦拭干净。经常擦洗电瓶的柱头，不但白色的酸蚀粉末不会积在上面，而且电瓶的使用寿命会比预期的延长。

第二步，打开电瓶的加水盖，看看水位是否在正常的位置。一般在电瓶侧边会有上、下限的标线供您参考。它不但可与垃圾中转站配套使用，也可广泛用于城镇居民生活区、工业区、商业区、学校、公园、风景区等场所的垃圾运输工作。如发现水位低于下标线，就必须添加蒸馏水—普通的生活用水是不能代替的。如果拿不到蒸馏水，则可用过滤自来水应急。而水不可加得过多，标准是上下标线的中间为合适。

为什么有的垃圾车侧面有洞

垃圾车侧面上的洞洞，一般是为了冷却发动机或制动盘而用来进气和出气的。如果洞口朝前，那就是用来进气的；如果洞口朝后，则是用来出气的。假如一时找不到合适的地势地物加以使用时，紧急状况下可将车身的一侧向善变挨近冲突，增加阻力来降低车速，然后及时送修理厂维修。跑车的车速较高，发动机转速也较高，它们的发动机和制动盘都需要大强度的冷却，因此汽车设计师们就要尽可能地利用流过汽车的自然风来提高冷却强度。

如果是前置发动机，即发动机在车头放置，那么垃圾车车头上的进气口不仅要大些，而且在车身侧面开个出气口可以提高流过发动机或前制动盘的空气速度，从而增大冷却强度。

如果垃圾车的发动机后置，即放在车后部，虽然出气比较顺畅，但近期却更困难，发动机的散热器很难得到冷却风。压缩式垃圾车压缩式垃圾车分为侧装式、后装式二种，垃圾压缩能力强，1效率较高。针对这种情况一般有两种解决方案：一是把发动机的散热器放到车前端，就像前置发动机的散热器那样，但这种方式必须让玄幻水管穿过整个车身，布置起来很不方便，因此这种方式已不多见了保时捷曾采用过这种方式。第二种方案就是在车身的每个侧面开一个进气口，由那流进的空气。也有少数跑车在车顶上开进气口的，就像F1赛1车中车手头顶后部的庞大进气口那样，当然没有F1赛1车的进气口大，否则不美观

压缩垃圾车方向盘故障的解决办法

方向盘是压缩式垃圾车的方向控制系统的主要部件，是其“龙头”部件，方向盘出现故障会引起严重的后果，因此我们应该了解更多的关于方向盘的相关知识，做到预防和控制故障发生，在出现故障后能及时解决。

故障原因储油罐中液面太低，油泵在工作中渗入空气。查看油液中有无泡沫，若有泡沫，应查找漏气部位并予以修理，然后排出空气；若无漏气，则说明油路有堵塞处或转向油泵严重磨损及损坏，应予以修复或更换。

转向调节阀性能不良。检查储油罐液面高度，液面高度不够时应查明泄漏部位并修理，然后按规定加足油液。

故障诊断与排除当转向盘处于极限位置或原地慢慢转动转向盘时转向器发出“嘶嘶”声，如果这种异响严重则可能为转向调节阀性能不良，应更换转向调节阀。