水陆挖掘机维修经验
为使水陆挖掘机更好地适应各种工况下的负载要求,动力系统内部一些控制元件的设定参数将不再是固定值,而是能随着挖掘机具体工作状况而改变。例如,EX系列挖掘机上,负荷传感阀上的压力补偿器设定压差就能随工作状况而改变,水陆挖掘机租赁,增强了挖掘机工作时的适应性。可以预测,在将来的水陆挖掘机动力系统中,将会有更多的控制参数可以调节,从而使挖掘机工作效率更高、操纵更容易。水挖机出租带来更多效益。
水陆挖掘机的行走系统是容易磨损的,下边给大家讲解如何保护湿地挖掘机行走系统。
一 保持正常的链条张紧度.
使用水陆挖掘机之前,要认真检查链条涨紧度是否一致?链条过松或过紧,都易引起链板、链条和三件套的加速磨损,务必保持合适的张紧度.
二 检查和调试导向轮***.
水陆挖掘机的导向轮前轮前束很小时,行走中易造成偏磨.其原因重要是,前轴轴承和轴套受冲击而变形,或前轴伸缩紧固装置松动,这都会使前轮***角产生变更,从而引起不正常的磨损.因此,在应用过程中必定要经常检查前轮的***角度是否适中,并调剂好前束.
散热不良造成的温度过高
散热不好造成的水温过高有以下一些因素:
1.风扇皮带打滑造成风扇转速不够,使水温过高,这个故障会伴随着皮带的尖叫声,用冷水浇在皮带上声音会短暂消失;
2.风扇装反。风扇装反了,风吹的方向不变,但是风量会小很多;
3.风扇叶片的角度错了,这会使风吹的方向反了,使通过水箱的空气量不足。装载机上风扇是从发动机一侧吸风吹向散热器的,挖机是从散热器一侧吸风吹向发动机的;
4.风扇直径太小以至于风量不够;
5.风扇外面的导风罩缺损变形或者水箱周围不密封,没有足够的空气通过水箱,导致高温
6.散热器外面堵塞导致不通风,造成高温。现在的散热器大部分是管带式的,这种散热器的优点是容易制造,散热面积大,缺点是容易堵塞造成高温。野外作业车辆建议在进风的一侧用隐形纱窗的材料做一个过滤网,。如果堵塞,建议用压缩空气或低压水冲洗,或用水箱外部清洗剂清洗。如有必要可以定制管片式的散热器;
7.散热器内部堵塞,它的现象是散热器上下温差特别大,主要原因是没有使用干净的冷却液。堵塞后可以使用水箱内部清洗剂清洗,或者由***人员清洗。
现在一般建议一年四季使用防冻液,冬季使用防冻液时要注意,防冻液的冰点要比当地平均1低气温低5°C,防冻液兑水时务必注意这个问题(-45°C的防冻液加相同量的水,冰是-13°C),以防冻坏发动机。河水强烈不建议加到发动机里!
8.电磁风扇离合器或硅油风扇离合器故障造成风扇转速不够。现象,水温比较高时急加速,风扇转速滞后提高。
9.节温器故障导致冷却液不能进行大循环。现象是发动机温度很高,但水箱温度不高。对于这个故障只要更换节温器就行,但要注意一个问题,有些车型上有两个节温器,而且两个节温器的开启温度不一样,千万不能用错。
10.水泵叶轮坏,叶轮和壳体的间隙太大,水泵流量不足。有些车型(如小松装载机470-3 470-6)水泵的安装尺寸完全相同,但内部尺寸不一样,千万别搞错。
11.冷却液没加足。有些散热器的上水室内有隔层,而且离加水口很近,看上去已经加满了,实际没加满。加冷却液时一定要在发动机运转一会儿后再检查,看是否真的加满了,否则容易出事。
12.水箱下水管内层剥落。发动机高速时水管会瘪掉,出现这一现象时更换水管。
13.因漏油漏水等原因,发动机表面糊了厚厚的一层灰,形成保温层。这个问题只需解决漏油漏水问题,并清洗发动机即可。清洗发动机时要注意,温度高时禁止清洗,同时电子元件、电气插头以及马达发电机等禁止进水。
14.采用液压马达带动风扇的车辆,马达转速不够造成高温。造成马达转速不够的原因主要有以下几点,油泵供油不足;电磁线圈故障或没电造成流量控制阀开度不足;流量控制阀卡死;马达内部磨损太大等等;
15.发动机冷却水道水垢太多。
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