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ZEXEL 大宇挖掘机(DH55) A283 A28 DLLA153PN203
液压缸爬行。方法:8名自行车运动员进行42/15、52/12与52/15齿轮比练习台骑行测试,采用芬兰MuscleTesterME3000P8肌点图仪与MegaWin软件系统记录分析运动时的sEMG值。液压缸活塞杆伸出时产生爬行的主要原因是,液压缸内的密封件和缸壁的配合不好,从静摩擦时阻力变化较大造成的。这种现象通常在液压缸新组装时容易出现,经过一段时间的使用,爬行现象会自然减轻以至消失。如果使用一段时间后液压缸爬行现象仍然存在,则应检查各密封件是否完好和装配正确。
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齿轮室是齿轮室总成的一部分,也是发动机的重要零件之一,主要用于发动机齿轮安装固定的壳体。当前,齿轮室主要由灰铁铸成,然后再通过机加工完成,而且一般的齿轮室结构比较复杂;另外,为了降低齿轮室整体的重量,往往会将齿轮室的壁厚设计的较薄,进而在机加工过程中稍有不慎就会导致工件报废。现以工程建设中使用较多的国产YW-100B型液压挖掘机为例,分析其液压系统常见故障的现象、原因及排除方法。待齿轮室加工完毕后需要将其安装到发动机上,从而投入工作,但是在装配过程中往往出现装配误差,导致装配完毕后齿轮室在工作过程中存在间隙,进而导致噪音的产生。也就是说,当前齿轮室存在承载能力差、装配精度低的不足。
正时齿轮异响是其齿轮配合不良引起的一种“咳啦、咳啦”的辗击声。如果是润滑不良,或配合部位间隙较紧引起的响声为金属的摩擦声。
正时齿轮异响的原因:①主油道喷嘴孔堵塞引起润滑不良;②装配不当或隔套过薄,间隙过小。由于总回油路不通,阀组及油管压力异常升高,柴油机负荷加大,只要正确组装梭阀,上述故障即可提到排除。***维修时凸轮正时齿轮装配歪斜,高低不平引起凸台与凸缘摩擦,出现尖锐的金属异响;③齿轮啮合间隙过大,有冲击载荷时,齿面互相撞击而产生异响;④正时齿轮加工精度低,有毛刺,齿轮副接触不良;⑤凸缘固定螺栓松动,齿轮轴向窜动,轴、孔中心偏移,齿轮啮合不均、摇摆等。
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