现在多数汽车已经改为用胶粘的方法把摩擦片联接到钢背上，一直要到摩擦片磨到***后，金属和金属直接接触才会发出声音，这时才更换摩擦片就已经晚了。或者干脆路试，中速行驶时手不扶方向盘，急踏刹车再急踏油门加速，观察方向盘有无左右摆动，观察车头有无倾向一边。所以现代的汽车都装上了电子信号传感器，大约在摩擦片还剩下1.5毫米时，仪表板上的刹车指示灯就会亮起，这是提醒司机要更换摩擦片了。

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用余光明显察觉到车子在上升和下降时两边高度变化不一致时，你的减震器肯定有一根已经损坏，去检查一下吧，肯定漏了很多油甚至漏光了。5到2度，肉眼根本看不出来如果感到有异样，就应到正规的汽修厂或***的四轮***检查站去检查，并作相应的调整。赶快去更换新的。有个误区是减震器坏了，***多影响舒适性，其实你仔细体会在快速转弯时，可操控性已经大不如从前了，甚至转弯有点心里没底了。

操控性 ：

随着车速的提高，车体会更加难以控制，比如会出现轮胎打滑等现象。这时，就需要增加轮胎的抓地性能，从而提高跑车的操控性，同时使马力能更好的传到地面驱动跑车加速。

轮胎的抓地性能通过可以通过两种方法提高。

一种是使用高性能材料，使轮胎能够紧紧的咬住地面，这要求轮胎比较软，可以更多的接触地面。但是同时会使得轮胎更易耗损：一般更软的材料在高温下耐磨性会更差，且软轮胎也不利于马力的传递（自行车胎气不足时，骑起来就很费劲）。