冷藏车关键设备

冷藏车保温厢体

冷藏车的制冷机组用于温度的调控，而厢体的作用是用于温度的保持。如果说制冷机组是能量的提供者，那么厢体就是能量的储存者。在冷藏车的三大部件中，制冷机组和保温厢体是重要的，去除底盘可以作为小型的保温、冷藏库。

保温厢体的选择

厢体选择一般遵循几个点:保温性能好，重量轻，不易损坏。

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冷藏车

经常留意冷藏车轮胎的温度

夏季行车不宜时间过长，应每隔两个小时或行驶一段路程后，进行适当停车休息，同时检查轮胎的温度；当发现轮胎因温度过高而气压上升时，应设法将车停到阴凉处或树阴下，让轮胎自然降温，千万不要用泼冷水方法来降低轮胎温度。另外，夏季行车应尽量避免紧急制动，严禁车辆超载超限。此时要把涡轮增压器从柴油机上拆下来，更换增压器排气管之间的金属垫片。

夏季冷藏车行车中，容易出现制动管路气阻、或制动液、气压力不足等原因，导致制动失灵、失效现象，对行车安全构成威胁。若司机发现车辆突然制动失灵、失效时，要沉着冷静，握稳转向盘，立即松抬加速踏板，实施发动机牵阻制动，尽可能利用转向避让障碍物；高空作业车有哪几种高空作业车按照结构的类型可以分为伸缩臂式（代号S）、折叠臂式（代号Z）、混合臂式（代号H）、垂直升降式（代号C）。同时利用驻车制动器或“抢挡”等方法，设法减速停车；若是液压制动车辆，可连续多次踏制动踏板，以期制动力的积聚而产生制动效果。

高空作业车特点

程力专用汽车股份有限公司销售七***是湖北程力集团旗下核心企业，***定点生产各类专用汽车的大型汽车制造企业，公司位于湖北省随州市，在随州市曾都区南郊，曾都经济技术开发区均有生产制造基地。公司现有总资产20亿元，占地1000余亩，员工8000余人，其中技术类人员500多人，技术工人2000余名，年生产专用车能力十万台(辆)。适合各种路况的运输车想了解更多详细信息，请拨打图片上的电话吧。公司与华中科技大学、武汉理工大学、武汉科技大学等大专院校签订产学研合作协议，通过***职业技术培训每年向社会输出各类汽车人才500余人，是国内专汽领域名副其实的孵化助长型企业。

臂架结构紧凑，机动性好，作业范围大，具有操作简单、使用方便、作业半径大。

该车可360度无限旋转，能跨越一定的障碍物可一处升降，16米高空作业车，多点作业。

转台、工作斗双工位操作

工作斗自动调平，外置拉杆强制平衡

H型支腿，跨距大，稳定性好，支腿即可***伸缩又可联动，装有支腿报闪灯，用于作业时支腿示廓，14米高空作业车，发出光报警信号

支腿与工作臂互锁，安全可靠防止误操作

采用国产、进口换向阀及液压油缸，换向平稳，操作灵活方便。带1T起重吊勾