高空作业车操作规范

采用液压传动的载人高空作业车，是当代***的物种机械设备。施工人员借助高空作业车升空工作，只要正确使用，安全得到保证。但操作不妥或安全措施未落实，它又是一种十分***的主空作业规程，物制定如下行为规范。

行车：1、汽车驾驶员必须持有大客车行车执照。2、辅加变速箱必须脱离液压油泵。3、注意桥梁、隧道通行高度。4、车速一般不超过30公里/小时，郊区不超过40公里/小时。5、作业斗（平台）内谢绝滞留人员。6、驾驶员必须具备职业资格从业证。

剪叉式高空作业平台

剪叉式高空作业平台是用途广泛的高空作业专用设备。它的剪叉式机械结构，使升降台起升后有较高的稳定性，宽大的作业平台和较高的承载能力，使高空作业范围更大，并适合多人同时作业。它使高空作业效率更高，更安全。

特点：举升机构采用高强度锰钢钜形管制作。设有防止升降台超载的安全保护装置。设有防止液压管路的安全保护阀。设有停电情况下的应急下降装置。该产品适用于各行业高空设备安装、检修等可移动性高空作业。根据不同要求可选择不同动力形式（如：三相交流电源、单相交流电源、直流电源和内燃动力等），加配上手动液压装置，可在停电或无电源场所照常升降工作，并可加伸缩平台，在平台长度不足时可延伸至所需位置，从而提高工作效率。升降作业斗（平台）时，应使上下臂交替动作，以保证作业斗（平台）处于***i佳升幅半径状态，严禁将作业臂作其它用途。是现代高大建筑、设备之理想配备产品，是高空安全文明生产之必备。

高空作业车分类

程力专用汽车股份有限公司销售七***是湖北程力集团旗下核心企业，***定点生产各类专用汽车的大型汽车制造企业，公司位于湖北省随州市，在随州市曾都区南郊，曾都经济技术开发区均有生产制造基地。

垂直升降式（又称剪叉式）高空作业车、折臂式高空作业车、自行式高空作业平台、伸缩臂式高空作业车，曲臂式高空作业车，套缸式高空作业车，铝合金式高空作业车。其中垂直升降式工作斗承重大，但作业高度受限，机动性差，不灵活，目前国内广泛运用的是折臂式高空作业车。自行式高空作业平台升降台自身具有行走及转向驱动功能，不需人工牵引，不需外接电源移动灵活方便，令高空作业更方便快捷，是现代企业***安全生产之理想高空作业设备。

高空作业车技术经济性分析

程力专用汽车股份有限公司销售七***是湖北程力集团旗下核心企业，***定点生产各类专用汽车的大型汽车制造企业，公司位于湖北省随州市，在随州市曾都区南郊，曾都经济技术开发区均有生产制造基地。公司现有总资产20亿元，占地1000余亩，员工8000余人，其中技术类人员500多人，技术工人2000余名，年生产专用车能力十万台(辆)。公司与华中科技大学、武汉理工大学、武汉科技大学等大专院校签订产学研合作协议，通过***职业技术培训每年向社会输出各类汽车人才500余人，是国内专汽领域名副其实的孵化助长型企业。二是按照“慢进—快出”的转弯办法：由于高空作业车的惯性和离心力与车速成正比，所以转弯时要降低车速。

高空作业平台又叫升降平台，在我国从20世纪70年代起步，产品只能满足较低的作业和有限的领域和环境使用。虽然这些年国内高空作业机械发展很快，但高空作业产品主要是剪叉式、套筒油缸式等产品为主，产品的移位大都靠手推为主。

近年来，随着国民经济和城市建设的发展，施工单位对高空作业机械设备的需求量逐年增加，但国内自行高空作业设备质量无法满足建设使用领域对设备的需求，国内施工单位在施工中使用高空作业平台设备还是以美国的JLG、Genin、，法国的Manitou、Haulotte、日本的爱知公司来解决施工中疑难问题并从中偿到了甜头，即解决了施工难题，同时也为施工安全、施工效率带来了不少收益。一般来说，起重机械工作时，取料、运移和卸载是依次进行的,各相应机构的工作是间歇性的。