殡仪馆

我们承诺：凡属本公司生产销售的产品，底盘部分***服务站均可联保.

专用部分三包服务一年，***服务四十八小时到位处理.

终身负责维修并提供终身技术服务。

改装配置：采用优先不锈钢304D材料制作，

不锈钢隔墙带滑窗，隔断板一次成型后，带折弯，然后焊死，封胶，防止空气流通。

不锈钢地板，耐磨，抗锈，两侧玻璃下方安装不锈钢花台，可摆放花盆，也可坐人。

不锈钢常温棺，不锈钢担架；可改装不锈钢冷藏棺，用于长途运输。

还可根据客户提供的设计方案进行改装，不带棺，不做隔断，不锈钢条形座椅可以改装成折叠座椅。

购殡仪车,请选厂家***,质量服务有保证.******，***制造,值得信任.

本来叫的是经济型，却来了一个宝马。司机说正在附近，就接单了。然后他突然问我一个问题，你坐过的车是什么？我想了一会儿没有回答。我不知道所谓是什么？是性能，是价格，是设计，是品牌，还是其他什么附加的东西。第九条火葬殡仪馆的项目包括：业务区、处理区、悼念区、火化区、骨灰寄存区、祭扫区、集散广场区、后勤管理区等功能区。。知乎用户回答张小白728人赞同了该回答上中学的时候我住在殡仪馆里（真的是殡仪馆里），我妈当时在殡仪馆的工作，和里面的灵车司机都很熟，加上当时从家（殡仪馆）到学校也比较顺路，而且上学时间和灵车出车的时间差不多，所以很长的一段时间里（大概是一年多吧），我都是坐灵车上学的。

当时的情况大家可以脑补一下，一辆灵车缓缓开到校门口，一个男生开门跳下车走进学校，背后阴风阵阵。。。

那以后无论从什么车上下来，也没有当时的buff了。

那么，我们该如何去辨别真假殡仪车呢？

因为涉及到多部门，市里还没有对殡仪专用车进行统一标识的喷涂，因此很难在外观上做出单纯的鉴别，但是王业勇大队长还是给市民朋友提出两个非常可靠的鉴别办法：

1. 要求车主或司机出示车辆，上面会标注信息和运营资质，正规的殡仪专用车都具备营运资质的，如果上没有该资质，则果断举报之！

2. 看***，公布了全市12个殡仪馆190辆殡仪专用车***，对应各家殡仪馆，大家可以进行参照比对，如果不在列，同样果断举报之！

市民政监察举报电话：84038110。另外，如果不幸遇事了，逝者家属可以拨打96156殡葬服务**，联系预定正规殡仪车辆，这一条希望大家都用不上。

中国传统殡葬习俗

哭丧文化是中国传统殡葬习俗中的文化遗存，上海南汇地区收集了当地民间流传的哭丧歌几十首，编印成书。

老上海龙头杠，是无官衔百姓出殡的高等级。上世纪二三十年代，上海的送葬车分三六九等———穷人送葬，用的是手推车、脚踏车。记者在临淄区辛店街道公益性公墓看到,该服务中心实现了“治丧、火化、安葬”三位一体的现代殡葬设施，已建成投用的“和睦园”,极大地方便了广大群众办理丧事。脚踏车有一个人骑的，也有两个人骑的，车边挂一只斗，用来放置；中产人士送葬，用的是马车或汽车，马身上披有白纱，车身装饰得十分典雅。

殡仪车

“黑殡仪车”的存在，不论是***，还是殡葬管理部门，真的一无所知吗？还是从中拿了好处，睁一只眼闭一只眼呢？当务之急是，以壮士断腕之决心斩断这条***利益链条。

要治理“黑殡仪车”，必须肃清既得利益者设置的障碍。***要开展自查自纠，必要时纪检要及时介入调查，避免出现监管“特区”，对查处的相关责任人要严肃追责，姑息，形成打击寻租的高压态势，没有了滋生的土壤， “黑殡仪车”也就彻底失去了存在的空间。