花卉旅游不仅仅是造一个花园那么简单。如同其他旅游项目一样，花卉旅游也必须慢工出细活，通过 花卉向游客售卖有趣生活方式才是“目标”。当前，“体验式消费”热度不减，花卉旅游要做的是围绕消费需求延展服务内容，将文化、生活甚至艺术等形态植根于园区，贯穿于旅游全过程。这并不容易。业内人士称，因冷链物流行业发展不健全等问题，鲜花电商仍以传统物流为主要干线运输方式，品质难保证是当前鲜花电商发展的主要制约因素。

在某种程度上来说，花卉旅游对于习惯于花卉生产的企业而言，是一种跨界“玩票”。这就需要企业在项目拍板前进行详细论证；在运营过程中，还要有十分丰富的创意。对于那些***小、又无“地利”优势的企业而言，唯有靠不断地创新来吸引游客。在园区展览形式上的创新，即游客每年来看到的景色都不一样：今年这里是个山丘，明年就可能 是个湖泊；那里去年是个花带，今年就可能变成立体花雕……为此，每年休园时都要把展示区的土地重新平整一遍，为景观再造做准备；麦冬喜光照充分的环境，也稍耐阴，耐寒，抵抗干旱的，喜暖和雨露充沛的自然和疏松透气的土壤。另外，除了不同的花卉主题游园项目外，草莓采摘、蔬菜采摘等非花卉类的内容也引进园区，同时配套划船、瞒床等游乐设施；后，相关园艺产品销售及时跟上。目前园艺产品销售的收入已占旅游季节总收入的一半。由此可见，营造一种体猃式消费环境，消费者的即兴购买力是多么可观。

业内从业者一直觉得家庭消费市场难以开拓，其实，搭车花卉旅游是个非常好的渠道，但这种即兴购买力是在“吃喝玩乐”的氛围中产生的，若仅仅是“走马观花”，吸引力必定大大降低。

花卉企业打造的花卉旅游园区，如何实现“大气上档次，低调奢华有内涵”的时尚感？若非***，肯定不能。花卉企业的花卉材料选择、栽培方面是强项，其余所有的环节都需再学习。

目前花卉旅游项目多青睐一串蓝、柳叶、波斯菊等成本低、花期长、抗性好的花卉，再配以向日葵等株型高大的花材。但从发展趋势看，更个性的花材应用将越来越多。

但花卉旅游区仅有花是不够的，如何让花展与潮流更贴近？2015年，北京市农业技术推广站联合延庆县种植业服务中心和四海镇***，共同举办四季花海花香节活动。将主题花展与丰富多彩的活动进行有机结合，让游客在赏花的同时，可以参与更多活动， 学习花卉科普知识，培养花卉消费新概念。因此，诸如“香与芭比娃娃的邂逅”、***彩绘、香主题时装秀粉墨登场；咅种音乐节、婚纱摄影等活动无疑也会让整个园区变得更“潮”。那么，与业外人士沟通、合作就显得非常有必要。除此之外，鉴于目前二维码、微信、微博等网络营销工具的流行，代表时尚、美丽的花卉自然不能落后。

中国花木网资讯:本站工作人员从互联网获悉 “红豆生南国，春来发几枝？愿君多采撷，此物相思。”这首诗中所写的红豆，主要指木荚红豆树。现在，楠木、红豆树、半枫荷等福建省天然的珍贵乡土树种，正面临着十分严峻的生存困境，有的乡土树种濒临。

沙县林业局局长颜瑞潭说，乡土树种是通过长期物竞天择、优胜劣汰自然演替的结果，形成了在自然界中特定的生态地位，具有良好的适应性和抗逆性。乡土树种对于保持生物多样性、保持森林生态可持续发展具有重大意义。

为了充分挖掘乡土树种资源，沙县***印发《关于推广培育种植以楠木为主的珍贵乡土树种的通知》，鼓励大力种植珍贵乡土树种。在村庄周围四旁地种植400株以上，补助资金2万元；山上造林种植每亩补助500元。

沙县还鼓励育苗单位建立优良乡土树种栽培基地。目前几家大的育苗基地都建立了优良乡土树种培育基地。沙县林业苗圃以生产大苗为主，沙县金德苗木有限公司主要生产闽楠、香叶树苗木，沙县红豆苗业***合作社主要生产鄂西红豆、木荚红豆、半枫荷苗木。

有的红豆树几年甚至几十年才开花、结果一次。沙县红豆苗业***合作社理事长何绍福有心人工种植红豆树，可无法解决发芽率低、全冠移植成活率低等难题，于是求助福建省林业试验中心陈孝丑。陈进行多次试验，提高了红豆树的出圃率。何绍福还引进轻基质营养袋育苗模式，提升了苗木质量，销路也打开了。看好市场前景，何绍福增加优良乡土树种，扩大育苗基地规模，从200多亩扩大到1000多亩，培育量达到200多万株。植物的垂直根系可穿过坡体浅层的松散风化层，锚固到深处较稳定的岩土层上，起到预应力锚杆的作用。

沙县金德苗木有限公司建立珍贵乡土树种基地和植物园，其中闽楠、香叶树等种苗数量居全省之首。省林业科学研究院范辉华提供技术支持，从苗木种植技术、科学施肥与病虫害防治等进行***指导，生产的精品良种苗更加符合市场需求，苗圃规模从100多亩扩大到4610亩。当前，“体验式消费”热度不减，花卉旅游要做的是围绕消费需求延展服务内容，将文化、生活甚至艺术等形态植根于园区，贯穿于旅游全过程。

楠木成材时间在50年左右。为了让林农短期有收益，沙县大力发展林下经济。沙县萝卜岩楠木林自然保护区保有120亩楠木林，在楠木林下套种，如细叶青蒌藤、三叶青、黄花倒水莲等，这些是沙县小吃炖罐的重要配料，销路不成问题。长短期经济效益兼得，林农实现了“不砍树也致富”的愿望。植物馆建筑分为三层，一层设有热带植物温室，占地约3000平方米，汇聚600多种珍贵植物，通过红树林、热带雨林、蕨类、棕榈、多浆植物、食虫植物、苔藓等展现植物王国的多样性以及植物生存和适应环境的智慧。

中国花木网资讯:本站工作人员从互联网获悉 站在消费升级风口上的鲜花电商在发展过程中却受到了冷链物流的限制。艾瑞咨询日前发布中国鲜花电商行业及用户研究报告显示，传统运输方式造成的鲜花损耗超过30%。业内人士称，因冷链物流行业发展不健全等问题，鲜花电商仍以传统物流为主要干线运输方式，品质难保证是当前鲜花电商发展的主要制约因素。带着母亲去旅行看看大好山河“妈妈已经六十多岁了，辛苦了大半辈子，我们也想让她出去看看，五一小长假到处都是人，就没有带妈妈出去玩，周末就是母亲节了，一定要带她出去看一看。

艾瑞咨询数据显示，2017年中国鲜花电商行业总体市场规模达124.1亿元，其中日常鲜花消费占比约5%，与欧美发达***40%-60%的消费比例相差甚远。有分析人士称，行业内不完善的冷链物流设施是延缓鲜花电商开拓C端日常消费市场的主要原因。

日常鲜花消费场景对花期有很高要求，因此需要通过冷链物流的方式来延长花期。但在实际运营中，传统物流仍然是多数企业干线运输的。鲜花电商品牌“胡须先生”相关负责人告诉记者，国外鲜花在干线运输中全程使用冷链，能够保证较长的花期，但国内冷链基础设施不完善，冷链成本过高，目前很少有鲜花电商企业做到干线冷链运输。另据海航冷链相关人士称，冷链物流目前集中使用在生鲜和***等对温度控制要求更严格的产品，鲜花确实使用较少。3、麦冬生长期需水量较大，立夏后气温上升，蒸发量增大，应及时浇水。

据悉，目前国内一辆15米的冷藏车价格在40万-80万元不等，车辆关键部件冷机价格在20万元左右。除了一次性投入成本外，冷藏车司机工资、冷藏货物***等均高于普通车辆。在运输收费方面，以食品运输为参照，使用普通车和使用冷藏车相比，每吨货品运费相差50-70元。边坡绿化功能1）边坡水土保持：一般来说，土壤的剪切力或粘结力与土壤中根系的生物量成正比，边坡绿化形成边坡植物群落，植物根系在土壤中盘根错节，延伸，形成植物根系网，起到固持水土的作用。

据上述“胡须先生”相关负责人介绍，规模较大的鲜花企业会在鲜花采摘基地建立冷库，鲜花在采摘后会在冷库完成分拣打包，之后的干线运输则一般采用普通物流，小规模企业因受成本限制，可能从采摘到配送全程都不会使用冷链。

该相关负责人还表示，使用普通物流和冷链物流对于鲜花花期的影响有明显差异。以普通玫瑰为例，在采摘地使用冷库分拣打包的玫瑰出仓后大概能存放7天，若不使用冷库存放花期将缩短1-2天。两种物流方式下，消费者或许在购买鲜花时会发现品相同样完好，但在随后的养护时，花期却可能相差数日。偏远山区，自然条件十分优越，但居民收入很低，此时花卉旅游便能成为带动一方经济发展的利器。

尽管冷链物流制约了鲜花电商的发展，但也可以看到有不少的政策红利已经在助推国内冷链物流逐步完善。“***近年来对冷链关注度很高，冷链行业也在快速整合升级，打造供应链体系，未来将会广泛应用在更多领域”，海航冷链相关人士称。

据悉，当前我国相关***部门已出台多项政策措施推动冷链物流建设，包括去年10月印发的《关于积极推进供应链创新与应用的指导意见》，去年4月发布的《关于加快发展冷链物流保障食品安全促进消费升级的意见》等。