绿化苗木的种植，也是一项科学，***的人种植，苗木的成活率能达到80%以上，而非***人士种植，苗木的***率就在80%以上，这是为什么呢？因为这些非***的人士没有科学的种植苗木，方法不当。只有采用正确的种植方法，才能保证苗木的成活率。

　　因地选树。根据环境条件和树种习性选择树， 如，地势较高可栽榆树，地势较低可栽柳树，沙性土壤栽白杨，中等地势栽棠槭，瘠山植松，肥山插杉，丘陵植茶，平川种槐。有数据显示，淘宝网上每天家庭园艺产品的成交额在200万元左右。另外，树种的选择还取决于植树目 的：护田林宜选高干、窄冠、深根、抗风、少虫的树种，水土保持林要枝繁、叶茂、根条发达、耐旱喜湿、寿命长的树种，环境保护林要树姿优美、花多花香、吸尘 防烟、抗毒性强的树种，薪炭林要速生、优质、丰产、***、火力旺、萌芽强的树种。

　　适时植树。早春树木冬眠未醒，树液还没有流 动，蒸发量小，代谢作用缓慢，有利于断裂根条愈合再生，植树成活率高。边坡绿化功能1）边坡水土保持：一般来说，土壤的剪切力或粘结力与土壤中根系的生物量成正比，边坡绿化形成边坡植物群落，植物根系在土壤中盘根错节，延伸，形成植物根系网，起到固持水土的作用。雨后空气、土壤湿度比较大，栽植后可以很快吸收水分成活。土壤没有结冻以前植树，新 栽的树在严冬到来之前可以扎根，第二年开春就能很快发芽生长，比春天植的树生长早，对病虫害的抵抗力也强。常绿针叶树一般多在初冬土壤开始上冻时进行移 栽，这时树木刚开始休眠，水分和养分消耗很少，起苗造林容易成活。

　　精选壮苗。树种要选充分成熟、没有病虫害、 颗粒饱满、色泽新鲜、发芽力强、遗传性好的种子。插穗要选生长快、产量高、抗病虫害能力强、芽壮条匀的枝条。“花园中心的建立，旨在城市居民‘买花难’和花农‘卖花难’问题。树苗要选树干通直、粗细合适、冠形良好、无病 虫害、枝条分布均匀的幼株。挖苗时要根据树种、土质和苗木的大小来确定根幅和深度，一般乔木根幅是胸茎的十多倍，深度是胸茎的10倍左右，主根发达的树种 要适当加深。用锋利的铁锹，垂直下挖，挖到预定深度时再向里兜底切断主根，切忌生搬硬撼，劈裂主根，影响成活。针叶树苗要带护心土，树根避免风吹日晒。挖 好的树苗要及时装运栽植。

　　合理栽植。土地要平整，丘陵、沙地、盐碱地 和小块地要平整，疏松土壤，消灭杂草，根据规划要求合理密植，定点挖坑。坑的大小要比树苗根幅每边宽出10厘米左右，坑深要比苗木原来的栽植深度深 10厘米。综合各种草坪质量评价指标,3种冷季性草坪草混播比例为,草地早熟禾:多年生黑麦草:紫羊茅=1:2:7。坑要挖的中心正、坑底平、四壁正、上下一样大，表土和心土分开放。坑内放15～20厘米厚的好土，把树根放在上面，覆土时树苗要端直，先把较肥 的表土撒到坑内，轻轻提一提树苗，使根条展开。土填至坑深的1/3时踩实，然后再分2～3次填土，依次踩实，使土与根紧密结合。针叶树待水全部渗完后进行 树木拨正和封坑。

本站工作人员从互联网获悉 5月9日，首届林业品牌建设研讨推进会暨林业品牌建设成就展在北京举办。会议围绕林业品牌建设、品牌发展、品牌规范、品牌提档升级等议题进行了深入研讨和交流。

会议提出，要着力推动林业产业供给侧改革，加强我国林业品牌建设。推进林业标准化生产和科技创新，加大品牌培育力度，提升品牌竞争力。强化林业品牌顶层设计和制度创新，及时了解各地在品牌建设过程中遇到的困惑和问题，有针对性地进行指导，不断激发全社会参与林业品牌建设的积极性。浅根性的草本植物，其根系在土中盘根错节，使边坡土体成为土与草根的复合材料，草根犹如带预应力的三维加筋材，使土体强度大大提高。推动林业企业实施品牌发展规划，指导编制品牌培育手册、品牌管理体系自我评价报告等。加快培育壮大林业龙头企业、国有林场、森林旅游地、农民***合作社等。围绕森林文化、花卉文化、竹文化、地方民族文化等，积极联合科研院所、高校，为地方***或经营主体提供品牌培育模式，带动新型林业经营主体打造品牌、推介品牌、树立品牌。

此次大会由中国林业经济学会和***林业和草原局竹子开发研究中心主办，《林业经济》期刊社承办，来自行业内的***机构代表、***学者、企业家***人物等近100人参加。

中国花木网资讯:本站工作人员从互联网获悉 站在消费升级风口上的鲜花电商在发展过程中却受到了冷链物流的限制。艾瑞咨询日前发布中国鲜花电商行业及用户研究报告显示，传统运输方式造成的鲜花损耗超过30%。冬春季有些地方间作大蒜，但此时正值麦冬地下茎膨大发育期，一般不间作为好。业内人士称，因冷链物流行业发展不健全等问题，鲜花电商仍以传统物流为主要干线运输方式，品质难保证是当前鲜花电商发展的主要制约因素。

艾瑞咨询数据显示，2017年中国鲜花电商行业总体市场规模达124.1亿元，其中日常鲜花消费占比约5%，与欧美发达***40%-60%的消费比例相差甚远。有分析人士称，行业内不完善的冷链物流设施是延缓鲜花电商开拓C端日常消费市场的主要原因。

日常鲜花消费场景对花期有很高要求，因此需要通过冷链物流的方式来延长花期。但在实际运营中，传统物流仍然是多数企业干线运输的。偏远山区，自然条件十分优越，但居民收入很低，此时花卉旅游便能成为带动一方经济发展的利器。鲜花电商品牌“胡须先生”相关负责人告诉记者，国外鲜花在干线运输中全程使用冷链，能够保证较长的花期，但国内冷链基础设施不完善，冷链成本过高，目前很少有鲜花电商企业做到干线冷链运输。另据海航冷链相关人士称，冷链物流目前集中使用在生鲜和***等对温度控制要求更严格的产品，鲜花确实使用较少。

据悉，目前国内一辆15米的冷藏车价格在40万-80万元不等，车辆关键部件冷机价格在20万元左右。除了一次性投入成本外，冷藏车司机工资、冷藏货物***等均高于普通车辆。艾瑞咨询数据显示，2017年中国鲜花电商行业总体市场规模达124。在运输收费方面，以食品运输为参照，使用普通车和使用冷藏车相比，每吨货品运费相差50-70元。

据上述“胡须先生”相关负责人介绍，规模较大的鲜花企业会在鲜花采摘基地建立冷库，鲜花在采摘后会在冷库完成分拣打包，之后的干线运输则一般采用普通物流，小规模企业因受成本限制，可能从采摘到配送全程都不会使用冷链。

该相关负责人还表示，使用普通物流和冷链物流对于鲜花花期的影响有明显差异。以普通玫瑰为例，在采摘地使用冷库分拣打包的玫瑰出仓后大概能存放7天，若不使用冷库存放花期将缩短1-2天。检疫小组检查外业未发现检疫性***生物，同时对常规性的刺蛾茧、蚜虫、樟树***病等***生物提出了防治指导意见。两种物流方式下，消费者或许在购买鲜花时会发现品相同样完好，但在随后的养护时，花期却可能相差数日。

尽管冷链物流制约了鲜花电商的发展，但也可以看到有不少的政策红利已经在助推国内冷链物流逐步完善。“***近年来对冷链关注度很高，冷链行业也在快速整合升级，打造供应链体系，未来将会广泛应用在更多领域”，海航冷链相关人士称。

据悉，当前我国相关***部门已出台多项政策措施推动冷链物流建设，包括去年10月印发的《关于积极推进供应链创新与应用的指导意见》，去年4月发布的《关于加快发展冷链物流保障食品安全促进消费升级的意见》等。