热熔型道路标线涂料

　　目前我国使用般多的是热熔型标线涂料.它是以夭然树脂或石油合成树脂为成膜物质，并添加改性剂、颜料填料、反光材料、·助剂等其他原料，不含溶剂，常温下为粉块状物质，使用时加热熔融，涂扭后冷却为粘接在路面上的固体膜层。热熔型标线涂料其有干操时间短、无溶剂挥发、路面附着力较好等优点。可作为减速慢行的标示，当车辆行驶在表面凸起的部分上面时产生振动，示愈司机减速慢行。振荡标线在夜晚尤其是在雨夜具有优异的高视认性及振动普示作用，可防止行车中司机假睡和越线行驶。经过不断的研究探索，热熔型道路标线涂料已广泛应用在交通工程中。

可视认性

　　道路标线应该保证无论是在白天还是在晚上都应该具有鲜明，不一处重一处轻、 清晰和足够的视认距离，热熔型标线涂料就具有这一特点，白天的视觉辨认度可由颜 色的优劣来确定，这一点相对容易做到，但夜晚的可视性即反光性就不这么简单了， 不仅关系到玻璃珠的撒布质量，另外在标线施工期间的温度控制上面也是相当重要的 ，温度过高或过低都会使反光效果过差。

耐磨耗性

　　汽车启动前进靠的是车轮与地面之间产生的摩擦力，而这种摩擦对于标线是有很 高的要求的，我国路面情况比较复杂，道路上的砂砾，渣土及金属车轮的行走都对路 面的耐磨耗性能有较高的要求。

耐候性

　　热塑性涂料具有良好的耐气候性，我国地域辽阔，东南西北气候变化的多样性和 路面特点都要求涂料必须能够适应各种环境气候条件，应对不同的季节进行施工。

热熔型道路标线涂料的发展应用

道路交通标线是由标划于路面上的各种线条、箭头、文字、立面标记、突起路标和轮廓标等所构成的交通安全设施。它的作用是管制和引导交通。可以与标志配合使用，也可单独使用。它将道路的种种固定基础情报传达给车辆和行人，特别是对驾驶员尤为重要。其通常分为溶剂型和热熔型两大类。热熔型道路标线涂料具有优良的耐久性、快干性、无溶剂挥发、夜间能见度好和无溶剂等特点。20世纪90年代以来，我国在高速公路中使用了热熔型道路标线涂料，获得了十分好的效果。经过不断的研究探索，热熔型道路标线涂料已广泛应用在交通程中。到了20世纪末又一种新型的道路反光标线涂料得到关注—振荡反光标线涂料，因为其价格昂贵，只作为减速慢行的标示，作用是利用其表面凸起的部分，当车辆行驶在上面是产生振动，并传递给司机，示意其减速慢行。发展到现在，我国有很多厂家自行研制并且开始生产，因此价格开始回落，且在高速公路、国道等道路上的使用也日益广泛。

刮涂式热熔型道路标线施工技术

道路交通标线是划设于路面上的各类线条、箭头、文字标记等，其有导向或苦示作用的设且，有效引导交通和分散文通流，并将道路基本信息传达给车辆和行人。刮涂式热熔型道路标线施工技术目前是很好的道路交通标线技术，该技术适用于沥青浪凝土及水泥混凝土路面上的各类标线工程和住宅小区，酒店宾馆的迎宾车道、停车位等各类标线。

刮涂式热熔标线施工，主要以液压热熔釜与手推划线机配合作业，两者分体.热熔釜加热涂料，手推划线机划线。施工原理如同在场上抹灰，划线机有两个侧刀，用以调整刮涂厚度，保证在一定厚度的情况下，平整地将热熔涂料刮涂在路面上。

　　施工时将热熔型涂料加热到180-2200，手推划线机划线工作原理为刮涂式施工。施工开始，将固体粉末状涂料投入熔融釜中，熔化呈熔融流动状态后，放入手推式划线车的保温熔融料斗中，然后再将溶融涂料引入划线斗，保温使涂料保持熔融状态。开始划线，划线斗工千路面.调整划线斗与地面间隙，热熔涂料自划线斗流入其下涂料斗中，推动划线车，熔料靠自重流消而刮抹出一条整齐标线，调整设备并自动均匀地在标线上撒布反光玻璃微珠。