湖北宝福通交通设施工程有限公司是一家集设计、施工、维护、销售为一体交通设施工程企业。***从事道路划线、热熔划线、环氧地坪施工、交通划线、公路划线、划线工程、交通工程等；业务覆盖整个湖北以及周边地区。

湖北宝福通交通设施工程有限公司为您讲解有关知识

选择地坪类型时，怎样才能做到在使用、表现、安全、经济等方面达到***1优呢？我们从以下因素来考虑：

卫生 许多现代工业，如医1药、化妆品、食品、饮料、化学和电子业，都有相同的卫生要求，这些工业的制造过程都　　　　

要求类似“洁净室”的工作环境，如地面必须完全无尘，没有裂缝和直角转角，容易清洁，并能满足其他各项　　　　

要求，如抗***腐蚀能力和抗机械磨损能力。　　　　

颜色　　人人都体验到颜色和颜色的反射光对***机能和情绪的影响，因此在一个和谐的颜色环境里工作，会有利于一　　　　

个人的行为和健康，另外颜色也可用作区分不同工作区域的标记，如交通区或作方向标示。　　　　

防腐　　不仅要考虑车间存在的单种***对地面的影响，而且应考虑潜在的化学反应，假如有化学物质在地面上混合会怎样？溅泼时或蒸发后的***浓或***稀浓度是多少。　　　　

防爆　　设计防火通道、防爆区、防御工程和地下停车场的地面时需遵循防火规则。如果这些区域的地面涂上液态聚合　　　　

物涂层，不仅具有抗***腐蚀和机械磨损性能，该图层体系还必须具有防卫的性能及防静电性能。　　　　

耐磨　 设计时需要考虑耐冲击和机械磨损等物理要求。通常，***1大的磨损发生在卡车通道或一些特定区域，这些地面面需进行特殊的处理。　　　　

防滑　　行人区对防滑程度的要求取决于环境的干湿度，考虑地面的表面要求时应注意其防滑性。地面粗糙度越大，则防滑性越好。然而，粗糙的地面很难达到清洁和卫生要求，因此两者须取得平衡。因此建议根据不同的防滑要求设计地板，且满足其他的各项要求

三层涂装系统：

1、选用材料及特点：和二层涂装系统相比，主要加了镘涂一道自流平中涂层，可以是甲乙料现场加填料后镘涂，也可以是生产好的自流平中涂漆甲乙混合后即镘涂，不过所用的材料是有差别的。而面涂采用生产好的无溶剂环氧自流平面漆甲乙混合后直接镘涂，不用现场加填料，可以控制面涂用量在0.8-1.2KG/M2之间。另外，不采用自流平中涂漆而采用两道镘涂自流平面漆的工法也可划归为此类（但两道薄涂不如一道厚涂，所以两道镘涂面涂的工法很少采用），但自流平面漆的单价比自流平中涂漆的价格要高得多。地坪漆使用一段时间后会出现起砂、掉色、龟裂、脱皮、使用寿命难以保证，更无法满足正常的性能要求。

2、施工要点：施工较为容易，因为采用了两次镘涂自流平工艺，平整度大大提高。

3、主要特点：这种工法和二层涂装系统相比，材料费用降低了，施工质量更好控制了，当然，面层厚度降低了。

一般在正常情况下，环氧地坪的寿命在3-5年，但是，在环氧地坪应用的过程中表明他的寿命在1-2年，有的甚至不到1年，因此，环氧地坪大多面临改造或者翻新。那么，环氧地坪改造该如何施工呢?下面，地坪分享环氧地坪改造方案。 　　

在对地面进行检查中，发现环氧地坪存在存在开裂、空鼓现象。而对此处理则较为麻烦，第1一步也是将有开裂，起鼓区域全部敲掉。第二步则是处理裂缝，再修补找平地面。对于被油污污染的地面先用清洁剂清洗地面，清洗干净之后，则按照正常地坪涂装方案进行处理。湖北宝福通交通设施工程有限公司是一家集设计、施工、维护、销售为一体交通设施工程企业。 　　

但是，这种环氧地坪改造方案在实际中证明并没有得到客户的认可，这是由于这种环氧地坪改造后仍旧还是会使得地面翻砂、起壳，究其根本原因是由于环氧地坪不耐磨，而工业、车间、厂房等这样的场合不可避免要使用拖车、叉车，经过长期的辗压后环氧地坪就会起壳、翻砂，因此，环氧地坪改造方案中一般选择硬化处理。硬化后的环氧地坪不仅具有9级花岗岩耐磨硬度，还给地坪建立了保护层，防止了水、油、污等的渗入，让地坪永1久保持美观，减少了企业的维修维护成本。而这种无溶剂环氧自流平面涂通常由环氧树脂、固化剂、颜色和助剂等组成，不含或少含填料，而在现场将甲乙混合后，还须再加一定比例和粒度的石英砂（粉）配成镘涂料浆，用锯齿刮板镘涂后，再用钉子辊筒辊压表面消泡和助流平。

湖北宝福通交通设施工程汇集了众多优1秀的道路划线和环氧地坪***施工人才***和***的施工设备，确保施工效率。