首先安装的人员，是有经验，有技术的人员，了解整个扒渣机的安装规程，要知道很扒渣机安装并

不是那么简单的，就拿螺栓来说，使用什么螺栓，安装要扭到什么程度都是有一定的需求的，任何小地

方不注意就有可能导致一些机械故障。特别是电器部件要专人安装，零件必需使用配套零件避免各部件

由于型号不相符彼此间泛起间隙，降低密封机能。

　　其次就是具体的安装事项，先要做设备零部件及附属装置作好外观质量检查。接下来一般都要求将

设备安装在地面较平整的地方保持设备的水平于垂直，特别是要安装液压系统的时候，切记接头部门仔

细的擦洗干净，防止有灰尘的杂志进入接头系统，接头连接时要仔细的检查密封圈的完整性，将各个部

件的安装位置照图纸进行核对，以免安装位置泛起错误。

　　再次就是做好检查测试工作，检测调整安装后，设备使用性能、工作质量以及运行是否正常等。调

试过程中，相应机械技术人员与辅助人员须按时足员到位，在调试过程中进一步熟悉设备的操作要领、

基本程序以及各项功能控制方法。

安装保护链或垫式履带

轮胎的保护链网是将很多金属元件串连起来，缠裹在轮胎的外部，尽可能地不使岩石直接与胎面接触，

以保护轮胎。尽管有些矿山和制造公司声称采用保护链后，轮胎的使用寿命成倍地延长，但是在实际中

，使用保护链的矿山并不多，主要原因是当坚硬的石块卡进链网以后很难白动脱落下来，造成轮胎磨损

加剧;当链网中某一环断了时，需拆下焊接，耽误生产;其初***费用比普通轮胎高50-70%。总之，还有

一些技术问题有待解决。

一个人的精力是有限的，驾驶员出现疲劳后，分数注意力，甚至打随睡，各种感觉呈现***状态，

无法感知和处理外界信息，造成操作失误或失去驾驶能力，导致事故的发生。疲劳有两种。一是行车中

驾驶员的大脑意识和精神状态过于劳累而引起的疲劳，叫急性疲劳;二是前几天的疲劳没有***，而移到

今天的驾驶作业中的疲劳，叫慢性疲劳或蓄积疲劳。