井盖差异化

在日本，大部分下水道井盖都有编号，且会被纳入下水道管理系统。以东京为例，东京下水道局给每个井盖都赋予了编号，编号由井盖类型、井盖识别码和井盖修建日期共同组成，一方面可以快速识别出损坏的井盖，另一方面可以得知井盖何时寿命到期，应该维修更换。日本大多数井盖由私营的公有事业公司负责维护。雨水篦子清理不及时的原因下水排水管道能力有限，二是规划建设问题。

另外，日本下水道井盖上的图案设计和形状也因地

日本消防栓的井盖

域、所属部门而异。市和区、町各级别政府管理的下水道，在井盖上分别以市花、区花、町花区别。若井盖损坏需要维修，立刻就能识别责任主体。个人拥有的下水道则会在井盖上标有“私”字和业主的姓以示区别。根据井盖协会的资料，这些井盖由东京等大城市的工程师在19世纪50年代末设计，起初是为了防滑。消防栓的井盖则多是长方形或刻有消防队员的卡通图案。

日本是个自然灾害频繁的国家，住宅区附近都设有“紧急避难场所”。有的避难所周围的井盖上，除了用箭头指示方向外，还涂上颜色，黄色箭头表示离避难所200米以内，红色则为100米以内。

1985年，日本建设省一位官员为了引起民众对排污系统的关注，发起了井盖设计大赛，允许民众设计城市中的井盖。结果引发日本民间井盖设计热潮，不少有地方特设的设计甚至成为城市的名片。

据《日本社会的井盖》艺术的调查，日本已有超过6000种的井盖设计，甚至建立了好几家井盖博物馆。日本建立了一的“井盖协会”，由32个公司组成，专门负责保护及研究全日本的井盖，还出现了很多的“井盖粉丝团”，他们成立自己的组织、网站、论坛。比如日本不少年轻人热衷于收集井盖图片，组织以井盖为主题路线的城市暴走计划，寻宝一般，找到一个拍一张照片，然后在网上分享。2、外观美：菱镁检查井盖表面花纹设计精美，颜色亮丽可调，美化城市环境。

根据井盖协会的资料，这些井盖由东京等大城市的工程师在19世纪50年代末设计，起初是为了防滑。接着，这些工程师把这样的井盖带到了其他小城市和地区，所以至今在一些小城镇里还能看到写有“东京设计”或者“NAGOYA设计”的井盖。在梅雨季节，摩托车、自行车在井盖上滑倒的事故屡有发生。1、结晶态：聚合物大分子链和链段被冻住，分子落空运动才能，在受外力效果时，只能发生霎时变形，外力除失落后可恢恢复状，是资料的正常运用形态。工程师通过增加了一些凹凸图案设计改善井盖表面纹路，不仅防滑而且美观。

比如大阪的井盖上就是樱花怒放的情景，北海道则在井盖上设计了三只跳舞的墨鱼娃娃，住在的大荣町更是把柯南放上了井盖。2000年时逢日本和荷兰往来400周年，长崎市以荷兰人初次上岸时的情景为图案，在当地设置了特色井盖，上面还醒目地标有纪念文字。日本井盖的图案设计有一定讲究。虽没有明文规定，但一般来说不可采用真人图像。无论多么引以为傲的伟人，被踩在脚下恐怕有些失敬的意思。不同类型的树脂井盖具有不同的规格型号，在使用之前应对产品的具体信息进行了解。同理，虽然名胜古迹常被使用，但国宝级的神社或寺庙却很少出现。

但是多数井盖属于地方政府或私有的公有事业公司，日本政府也无权收集这些精美的艺术井盖。

1、防 盗

采用具有自主知识产权的防盗锁，锁和钥匙采用不锈钢材质制作，防止锁在日常使用的过程中生锈，使 井盖打不开。在正常安装情况下，有效防止被盗.

2．防响

无噪音，符合环保要求。由于上盖和底座都经过车床加工，使两者可100%无缝隙吻合，杜绝车辆经过时产生噪音。

3、防坠落

承载能力强。实验过程中本产品承载400KN压力未遭受破坏，承载能力大大优于国家标准（240KN），以及供电局标准360KN，可经受各种重型卡车碾压，有效防止因井盖坠落产生的事故。

4、防滑

精致的铸造工艺使产品纹路清晰，井盖表面有独特的防滑图案，增加摩擦力，预防因雨、 雪、冰覆盖使行人滑倒。

5、 防位移

采用了独特的楔型设计，上盖和底座接合紧密无缝隙,非常牢固，有效防止上盖翻个、位移。

6、外型美观

做工精细，表面干净、平整、粗糙度均匀，无砂眼，无铸造缺陷，字迹清晰，且经过 油防锈处理,喷黑色沥青，使产品外观光亮、整洁、耐氧化，耐腐蚀。

7、 材质优良

采用球墨铸铁工艺，提高产品的密度,使该产品具有很强的抗压.抗弯、抗冲击、耐热、耐寒、耐磨、耐酸碱、耐老化、不易变形等特点。