气

压缩系数

100kPa 1000kPa 1 0000kPa

15

50 0.9977

0.9985 0.9774

0.9847 0.7742

0.8591

熔化热(-157.20℃，73.1kPa)： 19.51 kJ/kg

气化热(-153.35℃，101.325kPa)： 107.81 kJ/kg

比热容(25℃，101.325kPa)： Cp=251.04 J/(kg·K)

Cv=150.62J/(kg·K)

比热比(气体，25℃，101.325kPa)： Cp/Cv=1.667

蒸气压(112.05K)： 53.329kPa

(155.15K)： 1013.250kPa

(206.65K)： 5066.250kPa

粘度(气体，0℃，101.325kPa)： 0.02330mPa·S

(液体，-153.4(℃)： 0.431mPa·s

表面张力(-150℃)： 16.3mN/m

导热系数(0℃，101.325kPa)： 0.008834W/(m·K)

(液体，-153.4℃： 0.08828 W/(m·K)

折射率(气体，0℃，101.325kPa，5893?)： 1.0R0427

　由于档车在改装氙气灯时会遇到车载电脑的检查，就会出现大灯指示灯的警告指示，显示大灯有故障，针对这种情况以前我公司的OLP—3MA滤波器线组。如果觉得在原车上操作比较麻烦，可以小心的将灯环拆下来单独操作。这种线组采用带滤波抗干扰的智能控制电路，没有功率消耗，现在可以使用奔驰、宝马专车专用的套装，就可以更的解决。(还需配有专用灯座)

　　二、 06款一汽大众高尔夫1.8远灯装氙气灯，开近时仪表盘里远光指示灯闪(仪表盘的指示灯出现该亮的灯不亮，不该亮的灯会亮)

　　这种车电路是利用大灯灯丝作为回路控制仪表盘的远观指示灯，因为灯丝是纯阻性负载，而安定器是***负载，所以会出现这种情况，针对这个情况，可直接用欧立普的升级版智能DSP安定器，安装时必须按规定的接线方式或者加装电脑检测专用线组OLP—3NA可以解决。(4)装卸货时必须严格按照***品气瓶装卸车的要求，要在地面铺设塑胶垫层。

　　三、 海南马自达产普力马安装H4伸缩灯出现散光现象(散光的检测及处理方法)

　　这种车灯杯的遮光罩较短，它与H4伸缩灯的遮光罩相碰导致不能安装到位，所以安装时必须把灯杯里面的遮光罩拆下来才能将H4伸缩灯的遮光罩安装到位，装好后开灯就不会散光。

弧焊怎么在又安全又快捷的条件下进行充气，大家应该注意以下几点：

1.颜色判断

保护效果可以从焊缝颜色判断，焊枪焊缝为银白或金***时保护效果***好，呈蓝色时次之，呈红***再次之，呈***则保护不良，呈黑色则表示氧化严重，效果差。

2.输气时应在较低位置

气入口应置于封闭段尽可能低的位置，空气排出孔应置于封闭段***高位置。因为气比空气重，从较低位置充入气容易保证获得更高的浓度，充保护效果也就更好。

3.提前送气

焊枪弧焊时焊缝背面应提前送气，流量适当加大，空气排出后，流量逐渐减小。焊接过程中应不问断地向管内充。停焊时滞后停气，使焊缝得到充分的保护。另外应特别注意的是，空气排净后才能进行焊接，否则影响充的保护效果。

4.贴胶带有技巧

为了减少管内气从对口间隙处流失，影响焊枪保护效果，增加成本，焊接前可沿焊口间隙贴上胶带，仅留出焊工一次连续焊枪焊接的长度，边焊边揭去胶带。

5. 气流量应适当。流量过小，保护不好，焊缝背面容易氧化；流量过大，焊接时产生涡流带入空气，保护效果也会变坏，同时会引起焊缝根部内凹等缺陷，影响焊枪焊接质量。