碳纤维板：

产品描述：碳纤维加固补强单向板材，其成型工艺是将碳纤维浸渍树脂后在模具内固化并连续拉挤成型。

适用范围：适用于民建、桥梁、市政等工程的凝土结构的抗弯加固。

产品优势：

◆材料通过安全性鉴定全项性能检测；

◆抗拉强度较高，耐老化；

◆自重轻、易使用，作业轻松且不需大型机械设备；

◆单层加固效果相当于4-8层碳布；

◆施工后很容易进行目视或锤击法检查。

那么对于预制板开洞加固该怎么处理呢？

通常来说预制板开洞后局部切断了原有传力路径和配筋，一方面促使洞口周边板的内力增大，会造成应力集中，另一方面板配筋减少，是承载力降低，所以应对开洞后板进行内力分析和承载力验算选择合理的加固方法进行洞口加固。

一般来说当垂直于板受力方向的洞口宽度小于300mm或洞直径小于300mm，并且切断钢筋数不足5%此时可以不做加固处理；当所开洞口宽度或者直径不大于1000mm的时候，且开洞后对板受力影响较小，仅按构造加固是，可以采用补偿配筋法在洞口周围采用粘钢或者碳纤维布进行加固；对于所开洞口较大或者切断钢筋数20%且洞口周围存在较大集中荷载时，以及预制板切断主肋时，碳纤维加固，均应在洞口边另设边梁支撑传力。一般所设边梁为刚梁或现浇混凝土梁，且新增构件均需与原有构件有可靠锚固。

砌体结构受力***分析：

受压***：砌体结构是由单块砖和沙浆垫平组合而成，且砌体结构构件有较强的承受轴心或小偏心压力，而受拉或受弯能力较弱。由于砂浆层的非均匀性以及砌块的不平整性，在施工过程中往往会出现砌块与砂浆并非全1面接触的情况，而是支撑在凹凸不平的砂浆层上，因此砌块在承受压力的时候同时处于受弯、受剪和局部承压的复杂状态出现竖向裂缝将砌体分为若干小柱，导致整个砌体失稳而产生***。

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