六、管线敷设
管线敷设相对比较简单,在管线敷设之前,对照停车场系统原理图及管线图理清各信号属性、信号流程及各设备供电情况;信号线和电源线要分别穿管,对电源线而言,不同电压等级、不同电流等级的线也不可穿同一条管。
地感线圈的埋设:地感线圈的埋设一般跟管线敷设同时进行,具体方法参阅相关图纸。
停车场系统所有线材型号:
(1).通讯线(管理电脑至出入口机):RVVP6*0.3mm2
(2).控制线(出入口机至道闸):RVVP6*0.3mm2
(3).视频线(出入口摄橡机至管理电脑):75-5同轴电缆 、网线
(4).地感线:耐高温抗腐蚀单股多芯1.5mm2导线绕制3圈,埋放深度3cm—5cm;
(5).电源线:(供电至读卡机、道闸、摄像机)RVV3*2.5 mm2;
1.固定用户:固定用户持卡进出车场时,将感应卡在设备的读感区域前晃一下.如果卡片有效,武汉停车场系统,设备将显示该卡的车辆i牌照号(如卡片无效显示无效信息),由值班人员完成与实际车辆i牌照号的比对后,自动开启道闸放行,停车场管理系统,完成进出场操作。
2.临时用户:临时车辆进场时:可由值班人员输入***号,设备自动将进场信息写入临时卡片和设备中并开启道闸,停车场系统品牌,然后将卡片交给驾驶者保管,放行车辆进场。
3. 临时车辆出场时:驾驶员必须将进场时的临时卡片交值班人员。设备在确认卡片有效后显示该卡进场时的***号,进场时间以及应收金额,由值班人员完成与实际车辆i牌照号的比对和收费完成后,自动开启道闸放行。
通过与传统停车场对比,智慧停车场管理系统既保留了传统停车场的功能,又以原有收费介质为依托,对管理媒介进行了改进,选定射频卡作为智慧停车场的管理媒介。通过需求分析,明确了智慧停车场管理系统所要具备的功能,进而提出了智慧停车场管理系统的结构设计图。
针对停车场的用户群体,分别分析和设计了临时用户,和固定用户的出入场工作流程,实现固定用户的不停车出入停车场。
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