面包冷藏车

冷藏保温厢体采用聚氨酯板块结构，厢体内外蒙皮采用整张玻璃钢板或彩钢板，板块制作采用三明治和预压注入式聚氨酯发泡高压成型技术. 整个厢体具有重量轻、强度高、耐腐蚀、寿命长、不变形、密封性好、隔热性能强、美观大方等特点。厢体内部可根据用户需求安装肉挂、货架等装置。 厢体结构紧凑、牢固可靠、绝热性好。厢体材料符合食品运输卫生要求。后双门机构（门锁、手柄、拉杆、五金铰链、挂钩等）选用国际厢式车通用标准件。点火方式不同，汽l油机是吧吸入气缸的汽l油蒸汽与空气混合、加压然后用火花塞点火，柴油机是由喷油嘴喷出的雾状柴油与空气混合。后门周边采用蒸气熟化密封条，使用寿命长、密封性能好，开关门轻松，方便；厢体外边棱装有高强度合金型材、不锈钢包角和尾翼。

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冷库和冷藏质的区别

冷库和冷藏质的区别是这些，功能不同，冷库分储存库与速冻库，将由温度限定的货物快速冷冻至所需温度范围内长时间储存，冷藏车只是确保货物在库与库之间转运时一直处于适宜温度范围之内。冷藏车外界条件随时变化，设备一直处于运转状态，配套几乎为零，各类问题控制难度大。对于便宜的保鲜机组来说，机组本身不具备除霜功能，即使有些保鲜机组声称能达到零下十几度，也是一种夸张的说法。

制冷效果不同，目前我国冷藏冷冻设备制冷剂主要有两种，液氨和氟利昂。目前，大型冷库制冷一般采用氨制冷，小型冷库采用氟，冷库冷机动力来源为电能，功率都在几百--几千KW，冷藏车均采用氟系统，冷机动力来源为柴油发动机，功率为几百---几千KW。应保持车辆的清洁卫生，对厢体内部应经常用水清洗，防止食品异味。因此，冷库冷机动力是制冷快，效果好，而冷藏车制冷系统设备紧凑，冷量小，仅能保证在车厢内的货物温度不受外界温度的影响，还有一点比较重要，由于冷库保温墙体厚度远远大于冷藏车车厢壁，因此，冷库保温效果要远优于冷藏车，虽然，冷藏车不能当冷库来用，但是二者在冷链条上却是互为补充，缺一不可。

冷藏车运输果蔬注意事项

为保证果蔬的质量，一定要使用冷藏车进行运输。由于冷藏车的温度、湿度控制都比较方便，因此，冷藏车运输果蔬已经成为当前通用的运输选择。

　　由于果蔬的特殊性，在冷藏车运输过程中，一定要注意一些几方面的问题：

　　1、做好卫生工作

　　在装载果蔬之前，应保证冷藏车的卫生，做好认真清扫，彻底消毒。

　　2、尽量缩短装运时间

　　虽然冷藏车的温度控制能达到一定的标准，但是为确保信箱度。在装运时，也要尽量缩短装运时间。不过也要注意的，应避免撞击、挤压、跌落;堆码要注意安全稳当，要有支撑与垫条，防止运输中移动或倾倒。堆码不能过高，堆间应留有适当的空间，以利通风。