随车吊知识

1.大工作幅度，360度全回转

2.采用新型H型支腿，可适应坡路和不规则场地作业

3.吊臂、支腿等主要部件全部采用高强度钢板制作，重量更轻，起重质量更大

4.配置高。液压阀锁国际化配套，其他配套件全部采用国内品牌，更加安全可靠。

所以，我们要选择有资质的厂家。购买合格有保证的随车吊.

想了解更多详细信息，请拨打图片上的电话吧！！！

单联泵还是双联泵

单联泵还是双联泵.先从油泵说起，油泵是将发动机发出的扭矩转化为液压系统的压力，它是液压系统的动力元件。1米，如要装8吨的吊机，还需考虑大梁必需在280MM以上，还要考虑上牌超重和车厢超长的解决方案。目前国内随车吊使用的油泵主要有单联泵与双联泵两种。单联泵，结构简单，只有一个泵体，主要应用在较小吨位的吊机上(8吨及以下)，配以随车吊专用底盘能获得很好的运用效果。

自动收钩随车吊

自动收钩功能在吊装作业结束收工的时候，需要将吊钩收起来，这个时候需要注意吊钩的位置，当接近极限位置的时候要及时停住绞车防止过度卷扬损坏绞车、钢丝绳等部件。制动器制动器制动力是由制动器的结构参数决定的，并与制动踏板力成正比。自动收钩功能就是在这个时候起作用的，当吊钩上升到极限位置的时候感应装置会自动让绞车停止工作。

想了解更多详细信息，请拨打图片上的电话吧！！！

后支腿样式支腿

后支腿样式支腿的主要作用，是增大跨度，让随车吊在吊装货物的时候能够站稳，而不至于发生倾覆。吊机支腿以直立式为主，这种支腿结构简单，可以满足使用要求，目前市面上多使用固定后支腿、双腔液压后支腿。光滑：每作业100小时应加注光滑油脂一次，加注时慢慢转动反转支承，以确保杰出均匀的光滑。固定后支腿，仅能实现上下收缩，不能进行两边延展，能对车辆的安全性起到一定的保护作用。但是效果低于双腔支腿。多使用在小吨位随车吊。