冷藏车故障排除方法

大家在使用冷藏车的过程中难免会遇到一些问题，有时候又不清楚是什么地方出现问题，浪费时间又耽误工期。下面我就来给大家简单介绍下冷藏车一般会出现的故障和处理方法：

一：压缩机不工作

1.接线不正确 （检查接线）

2.电压低 （检查线路电源）

3.限流器开路 （复位）

4.排气压力高 （排除造成高压的原因）

5.恒温器常开 （修理或更换）

6.活塞卡住 （更换压缩机）

7.缺制冷剂 （补液）

二：机组长时间或持续运转

1.制冷剂不足 （修理泄漏并补液）

2.恒温器触头粘住 （更换）

3.冷凝器脏 （清洁）

4.系统中有空气 （去除）

5.压缩机效率不高 （更换压缩机）

6.膨胀阀堵塞 （清除或更换）

7.盘管结冰可堵塞 （除霜或清除）

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一：机组短循环

1.排气阀泄漏 （更换压缩机）

2.蒸发器风扇反向 （调正）

3.缺制冷剂 （修理泄l露并补液）

4.膨胀阀堵塞 （更换）

5.制冷剂过多 （去除多余部分）

6.循环高压中断 （检查气流和风扇）

7.冷凝器盘管阻塞 （清洁处理）

二：压力过高

1.制冷剂太多 （去除多余部分）

2.系统中有空气 （去除）

3.冷凝器阻塞 （清理）

4.冷凝器风扇不转 （检查风扇电机）

5.冷凝器风扇反向 （检查风扇电机和方向）

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冷藏车级别划分

大家都知道冷藏车不比普通车辆，冷藏车A.B.C.D.E.F.H.F的类型如何区分说明：为了保证其运输的物品（冷冻、冷藏、保温和恒温类）在公路上运输的时候安全性和可靠性，门便将冷藏车分为八个等级，分别是a-h等级标志。

一：当室外环境为30摄氏度的时候，并且您的车辆是运输易腐食品的冷藏车，按照冷藏车车厢内部平均温度保存范围可以有如下6个标准：

1.当车厢内部平均温度为12摄氏度到0摄氏度的时候，该冷藏车分为a类；

2.当车厢内部平均温度为12摄氏度到-10摄氏度的时候，该冷藏车分为b类；

3.当车厢内部平均温度为12摄氏度到-20摄氏度的时候，该冷藏车分为c类；

4.当车厢内部平均温度为低于等于0摄氏度的时候，该冷藏车分为d类；

5.当车厢内部平均温度为低于等于-10摄氏度的时候，该冷藏车分为e类；

6.当车厢内部平均温度为低于等于-20摄氏度的时候，该冷藏车分为f类；

二：剩下两个分类主要是对运输生物制品的冷藏车，按冷藏车车厢内平均温度保持的温度范围，主要有如下：

1.当车厢内部平均温度为8摄氏度到2摄氏度的时候，该冷藏车分为g类；

2.当车厢内部平均温度小于或者等于零下20摄氏度的时候，该冷藏车分为h类；

说起是否需要办理此类***，那是必须的，规定:冷藏车应在道路运输证上核盖统一的认证章和审定章,并在车辆醒目处贴有统一的与车辆D、E、F类相匹配的认证标记。