散装饲料运输车的使用系统正确操作流程

散装饲料运输车操作流程使用说明

1. 将散装饲料车停至适当位置，启动驾驶室内油泵开关。

2. 于多路阀启动出料绞龙升降，升起出料绞龙，操作动作不宜过大，使出料绞龙的出料口和料斗口平行。

3. 转动绞龙旋转，使出料口和料斗口对齐。

4. 微调出料绞龙，使出料绞龙的出料口伸入料斗口，注意不可使出料管与料斗直接接触，以免输料时震动造成料斗口损伤。

5. 于多路阀操作，启动出料绞龙(正转)，再启动箱体绞龙(正转)，务必按照此顺序启动，以免造成饲料堵塞。

6. 向下扳动仓门开关，打开仓门卸料，并以扣环固定，保持仓门开启状态。

7. 箱体物料卸完后，先停止箱体绞龙，等待几秒钟后再停止出料绞龙。

8. 将仓门开关向上扳动，回复原来位置，关闭仓门，并以扣环固定。

9. 根据需要将另外料仓的物料按上述操作方法逐一完成。

10. 物料卸完后，先将绞龙升起，旋转至相应位置。

11. 于多路阀操作，启动出料绞龙升降，将出料绞龙降至车厢上绞龙固定处。

12. 关闭驾驶室内油泵开关。

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散装饲料车水温过高该怎么办？

首先是要确定一下是什么原因造成的然后再一步步的解决。当然一步就是要看看是不是水温表出现异常了。如果是的话就需要维修或者是更换了。再看下是不是水箱出现缺水漏水的情况，如果漏水情况不严重的话可以用肥皂等物品先堵住漏水处然后等车辆到达了维修站再进行维修。然而散装饲料运输车在工作的过程中水温升高还可以分是突然性升高和不是突然性升高。突然性水温过高。首先检查散装饲料车散热器是否过热，如果散热器温度过高，说明气缸垫冲坏，此时注意检查机体上平面与缸盖结合面是否严重翘曲变形，若变形应及时修理。如散热器温度不高，则说明冷却水循环不良，应检查风扇皮带是否折断或严重打滑。若正常，再检查散热器出水管是否被吸瘪，内孔有无脱层堵塞，查明原因予以排除，应急的办法是在吸瘪的管内放适当大的弹簧支撑。再检查节温器的膨胀筒是否破l裂，破l裂应更换。3、不要在光照较强的地方洗车，在光照较强的地方洗车会使散装饲料运输车表面残留水迹。如节温器正常，则说明水泵损坏，应认真检查修理水泵。

饲料车水温过高。对于不是突然出现的温度过高现象，应提高发动机转速观察加水口是否翻水，同时注意是大量还是少量翻水。如大量翻水，且散热器温度不均，则说明有些冷却管被堵，在严寒的冬季更应注意。当加水口少量翻水且发动机温度前低后高时，则表明分水管已损坏或堵塞，应及时更换。若非上述原因，可能是冷却系水垢过多，水道不畅。如加水口处不翻水，则应对冷却系外表及发动机机械部分进行认真检查分析。鼓励饲料企业采用“发电建设”和“共建”方式，支持农场购置设备，改善配套基础设施。

就是发动机的水温过高的话可能的原因不只一种。要认真的排除，开散装饲料车前能做一下检查。别等到路上的时候不能继续工作。

关于散装饲料运输车的常见疑问及解答

一、散装饲料运输车可以运输粮食么？

散装饲料/粮食运输车具备多种功能，无论是粉状饲料还是颗粒状饲料以及各种粮食等均可以实现快捷的运输和输送。

二、散装饲料运输罐容积和吨位是什么关系？

这就设计到饲料的'密度“问题，当然这个密度并非传统意义上的严格的密度，而是非紧凑的物理密度。鉴于饲料运输行业有的采用体积作为容量单位有人将重量作为衡量单位，一般的粉料和颗粒料和吨位之间的关系。一般来说一立方的颗粒饲料对应的对位为0.68吨，而一立方粉状饲料对应的0.6吨。注意调整发动机的转速处于怠纵手柄置于举升位置待油缸活塞杆伸出倾斜螺机举升至料塔相应高度时关闭操纵手柄。

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