饲料运输车的容积和运输重量怎么换算?
由于饲料种类的不同所以密度也有所差异,换算起来也比较复杂。现在比较常见的散装饲料运输车饲料罐的容积和装载量换算关系是0.5-0.6吨/立方。
举例来说:比较常见的猪饲料,密度大约在0.7吨/立方,6.8米散装饲料运输车公司,而后期普通育肥的饲料就相对的较轻一点。其次是鸡饲料,饲料颗粒较小,但饲料的比重很大,一般在0.7吨/立方。这样就会导致用户不知道需要多大吨位,多少立方的饲料罐。
根据现在市场的需求,一般生产的散装饲料运输车普遍适用于中小型的饲料厂或者养殖场。散装运输罐常规的生产罐体容积大小规格主要有:2吨4立方的、5吨10立方等等,是一些小型饲料厂和养殖场较为常用的散装饲料运输罐。
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散装饲料运输车
东风天锦散装饲料运输车整车说明:用东风天锦底盘改装, 主要运输一些膨化及颗粒饲料;介质密度:500千克/立方米,罐体有效容积为20立方,罐体可装饲料10-12吨。是饲料厂、养殖企业、制药厂、粮库中转的理想车型。 用东风天锦底盘改装, 主要运输一些膨化及颗粒饲料;介质密度:500千克/立方米,罐体有效容积为20立方,罐体可装饲料10-12吨。是饲料厂、养殖企业、制药厂、粮库中转的理想车型。
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散装饲料运输车的结构
随着养殖行业由农户分散饲养型向自动化、产业化发展,袋装饲和散装饲料已经无法满足大面积养殖场对饲料的储存和需求且袋装饲料的灌装和饲料袋的拆卸增加了成本和劳动力,因此各饲料厂养殖场都需要低成本,***率的运输散装饲料车型(散装饲料运输车)。
***近几年在规模化猪场中推广应用的现代化养猪设备较多,主要有干料自动输送喂给系统、湿料自动输送喂给系统、智能型种猪测定系统、智能型种猪群养系统和猪舍内环境自动控制系统等。本文仅介绍干料自动输送喂给系统的主要结构性能。
散装饲料车散装饲料车向饲料塔(或饲料槽)加料主要有以下2种形式。
(1)场内运行加料。若养猪场内有自办饲料厂,散装饲料车可以将饲料厂加工好的饲料(粉料或颗粒料)不用打包直接装入车内,运到猪舍,直接加进各栋猪舍的饲料塔中。散装饲料车仅在场内运行,此时饲料塔一般设置在猪场中主干道两边,以便散装饲料车集中加料。场内运行加料是一个很好的工艺设计,避免外来饲料车进场给猪场防疫带来隐患。长期以来由于散装饲料车进场消毒不严格,给猪场带来疫病的情况屡见不鲜。
(2)场外运行加料。若饲料厂在场外,6.8米散装饲料运输车,离猪场又较远,这时散装饲料车可在场外运行加料。为了实现这个目的,在猪场规划设计时,应将猪舍的饲料塔设计在猪场靠围墙一侧,散装饲料车在猪场外运料道上,可以隔着围墙向场内饲料塔加料。早在20世纪80年代欧洲许多猪场就有用这种设计,猪场只要把每个饲料塔的加料计划告诉饲料厂,饲料厂即可按计划给各个饲料塔加料,每月结算1次,安全、方便、可靠。近年来我国许多新建大型猪场,也有许多采用这种设计,实践证明效果良好。对一些老猪场新增加干料自动输送系统也可采用场外运行加料方法,先利用散装饲料车将饲料运送到猪场的饲料储存塔中,然后再利用管道输送机构将储存塔中的饲料送到场内各栋猪舍的饲料塔中。利用散装饲料车实现场外运行加料,6.8米散装饲料运输车费用,是避免外来饲料车和驾驶员进场的***彻底措施。
散装饲料运输车罐体全部采用密封性设计,因而在运输过程中对空气无污染。在罐体内密封输送,减少损失,6.8米散装饲料运输车厂家,保证质量,避免污染。
散装饲料车就是能够同时装载运输1—3种不同饲料,并能通过电机控制螺旋输送系统实现向7.6m高的储料塔中自动卸料的专用饲料运输车。
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