沥青运输车特点性能
特点:具有沥青自流卸出、泵压卸出、泵吸装罐、原地输送等功能。保温性好,运载量大,适应性强。
1、整车式结构转弯半径小;罐体断面为梯圆形,容积大、***低、结构紧凑;
2、沥青罐设有加热系统,配进口柴油燃烧器,燃烧质量好,重卡气瓶运输车出售,无污染;
3、采用独特的导热油系统对沥青泵、阀加热保温;液压系统驱动沥青泵和导热油泵,传动可靠,操作方便;
4、多功能泵送系统,传动可靠,操作方便,可满足沥青运输中各种需要;具有液位全程显示及满位报警系统,便于罐内沥青液面高度的控制;
5、自流卸出:当储油池低于沥青运输车时,可直接自流卸出;
6、压力排放:当储油池高于沥青运输车时,采用压力泵送;
7、自泵吸入:通过自身的排油管可将保温罐或储油池中的沥青吸入车内,无需外泵;
8、内部循环:在沥青加热过程中,可进行内循环,改善沥青加热质量;
9、外泵输入:可通过罐顶人孔注入沥青。
10、适用于各种条件作业,牵引力大,承载力强,驾驶舒服;用于修筑高等级公路沥青路面底层的透层油、防水层、粘结层的洒布。可洒布高粘度改性沥青、重交沥青、乳化沥青等。亦可用于实施分层铺路工艺的县、乡级公路油路建设。
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随车吊的组成部分和用途
1、起重臂起重臂通过液压缸进行伸缩,吊钩滑轮自起重臂的顶部悬挂下来。
2、负荷指示仪负荷指示仪指示各种起重臂长度和起重臂角度时汽车底盘空载状态下的总额定负荷。
3、卷扬机构卷扬机构由液压马达驱动,并通过一根钢丝绳将重物提升或降落。
4、立柱立柱支撑着起重臂、卷扬机构和变幅油缸,并由回转系统传动。
5、回转系统回转系统一般包括液压马达、液压减速箱等,使立柱回转。
6、车架基座基座直接安装在汽车底盘上,支撑着立柱和支腿架。
7、液压油箱液压油箱容纳随车吊专用的液压油,重卡气瓶运输车,并起到散热与沉淀过滤的作用。
8、支腿操纵杆支腿操纵杆用来控制左右支腿油缸的伸缩动作。
9、支腿油缸随车吊作业期间,为使车辆稳定,将支腿油缸伸至地面,提高随车吊的操作稳定性。
10、喇叭用于起重作业时,警示作业范围内的人员。
11、加速操纵杆用来调整发动机的速度和输出功率,重卡气瓶运输车代理商,以满足吊重需要。
12、回转操纵杆回转操纵杆用来控制回转机构,使立柱和起重臂进行左右回转动作。
13、变幅操纵杆变幅操纵杆用来控制变幅缸的伸缩动作,实现吊臂的高低控制。
14、卷扬操纵杆卷扬操纵杆用来控制卷扬机构(将重物提升或降下)。
15、卷扬操纵杆伸缩操纵杆用来控制伸缩油缸动作,通过伸缩滑轮架对臂架进行伸缩控制。
16、PTOPTO杆(取力杆)用来控制发动机对随车吊的动力输出与切断。
17、变幅油缸变幅油缸是使起重臂向上仰或向下俯动作的执行件。
18、吊钩滑轮组通过对其上滑轮的增减,实现卷扬倍率的转换,直接钩吊重物。
19、钢丝绳将卷筒的输出扭矩传递给吊钩。
20、过卷报警装置当吊钩滑轮接近起重臂顶端时,过卷报警装置便自动发出报警信号。这样可防止钢丝绳过卷。***的过卷报警装置有宏昌天马等随车吊标配的太阳能无线防过卷装置。
21、后支腿安装在车辆后桥的后部,与大梁进行连接,进一步提高整车稳定性。
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混凝土搅拌运输车
混凝土搅拌运输车或称搅拌车,重卡气瓶运输车供应商,是用来运送建筑用预拌混凝土的专用卡车;由于它的外形,也常被称为田螺车。卡车上装有圆筒型搅拌筒用以运载混合后的混凝土,在运输过程中会始终保持搅拌筒转动,以保证所运载的混凝土不会凝固。运送完混凝土后, 通常都会用水冲洗搅拌筒内部, 防止硬化的混凝土占用空间。混凝土搅拌运输车由汽车底盘和混凝土搅拌运输专用装置组成。
我国生产的混凝土搅拌运输车的底盘多采用整车生产厂家提供的二类通用底盘。其专用机构主要包括取力器、搅拌筒前后支架、减速机、液压系统、搅拌筒、操纵机构、清洗系统等。工作原理是,通过取力装置将汽车底盘的动力取出,并驱动液压系统的变量泵,把机械能转化为液压能传给定量马达,马达再驱动减速机,由减速机驱动搅拌装置,对混凝土进行搅拌。
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