扫路车的控制阀

为避免操作失误，扫路车控制阀主要区分为主阀门和副阀门。那么这两种阀门主要的却别又在哪里呢，主阀门的动力来自扫路车底盘，副阀门的动力来自专用功能部分的副发动机。通常，当手柄提拉到整个行程的70%时，手刹系统就应该处于正常的刹车位置了，所以在检查手刹的制动力之前，应该先找出这个70%的工作点，这个工作点可以通过数棘轮的响声来确定。常见的扫路车副发动机有朝柴、江铃、康明斯。主阀门管理底盘后面的外壳车厢倾斜和车厢后门的液压开关，副阀门管理扫路车的四把地刷（可单独控制一面或全部工作）和吸盘的工作。

扫路车变速箱的***方法

1.要经常检查扫路车变速箱液位是否正常。随着社会的发展、进步，不再满足于单纯意义上的吸尘车，将从多功能、环保、经济等方面提出更多的要求，市场呼唤能满足各种需求的吸尘车。变速箱油的检查方法与发动机机油不一样,发动机机油在冷车状态下检查、而变速箱油是需要将油预热到50℃左右,再将挡位杆在各挡位停留2秒钟后 置于停车挡,此时油尺正常油面应位于l高与l低线之间,如不够,应及时添加相同品质的油品。

2.掌握好更换变速箱油的周期。变速箱内部控制机构非常精密,配合间隙小,所以大部分厂家建议自动变速箱换油周期一般为两年或4~6万公里。在正常使用的过程中,变速箱油的工作温度一般 在120摄氏度左右,因此对油品的质量要求很高,还必须保持清洁。扫路车是配有扫刷等清扫系统的专用环卫车辆，主要用于大中型城市环卫部门进行清扫作业工作。其次,变速箱油使用时间长了以后会产生油垢,有可能会形成油泥,会加大各摩擦片和各部件的磨损,而且还影响系统油压,使 动力传递受到影响。而且脏油中的油泥会使各阀体中阀体的移动不畅,油压控制受影响,从而使变速箱出现异常。

扫路车的作业注意事项

1.对于手动扫路车来说，“一般”工况是一般作业经常使用的工况，此时已有足够的力量吸入砖瓦等垃圾。“增强”工况有更强的抽吸能力，可以吸入密集的垃圾或获得很快的作业速度，但不应该经常使用，可视路面垃圾密集程度定期使用。

2.当路面垃圾较密集（即尘土较厚）时，宜应缩窄清扫宽度，多清扫次数，保证清扫效果。

3.手动扫路车在作业中遇到大块垃圾如酒瓶、砖头时，按下摆角指示灯开关，此时吸口前沿会向上翘起。待垃圾进入吸口后再将摆角指示灯开关复位。

4. 需要临时中止手动扫路车的作业时，如遇到交通信号红灯，可按一下“启停”按钮使之处于停位。清扫系统将迅速回收，喷水停止，但副发动机继续运转。