扫路车的控制阀

为避免操作失误，扫路车控制阀主要区分为主阀门和副阀门。那么这两种阀门主要的却别又在哪里呢，主阀门的动力来自扫路车底盘，副阀门的动力来自专用功能部分的副发动机。常见的扫路车副发动机有朝柴、江铃、康明斯。一种牌号的液压油，未经设备生产厂家同意和没有科学依据时，不能随意与不同牌号的液压油混用，更不得与其他品种的液压油混用。主阀门管理底盘后面的外壳车厢倾斜和车厢后门的液压开关，副阀门管理扫路车的四把地刷（可单独控制一面或全部工作）和吸盘的工作。

扫路车打齿的损伤和如何避免

那么打齿会对车辆造成什么样的损伤呢?齿轮都是金属质地的，互相摩擦肯定会有所损伤，时间长了，次数多了，齿轮的棱角都被磨平了，入档咬合的程度自然就会下降。稍微有点震动什么的，就会出现掉档的情况，问题严重的话，还要大修变速箱。

如何避免打齿：首先，在停车的时候一定要停稳，在换挡的时候，将离合器踩到底。一定不要偷懒踩一半离合器。有些时候，即便离合器没有踩到底，也会发生打齿的情况，但是感受并不那么明显。记住亮点，停稳、离合踩到底

扫路车传动件的***

　　假如扫路车使用时间不是太多，经常停在露天停车场，除了车门车体焊接部分容易生锈腐蚀外，车门内部的铰链、锁扣等铁质零件因被门饰板遮住，也很容易受潮，所以在天晴的时候，扫路车司机可以找一个阴凉通风的场所，将所有的车门和厢盖全部翻开，让车内的湿气排出、通风。同时，将所有的传动件部位都涂上防锈润滑油。工人清扫路面垃圾时，只需坐在驾驶室内操作电控箱上的按钮即可完成作业，包括倾倒垃圾工作完全由驾驶室内电控箱自动完成，垃圾箱内再多污水也不会洒漏，自卸垃圾结束后，自动关闭后盖，车厢回位。

总之，扫路车基本是三分用、七分养，因为涉及到的产品和配件太多，尤其是副发动机和离心式离合器以及液压马达等，但凡是***不当，都会导致车辆使用过程中出现运转不通的情况，所以客户们对车辆的***一定要重视，有问题及时联系生产厂家。