扫路车的控制阀

为避免操作失误，扫路车控制阀主要区分为主阀门和副阀门。那么这两种阀门主要的却别又在哪里呢，主阀门的动力来自扫路车底盘，副阀门的动力来自专用功能部分的副发动机。常见的扫路车副发动机有朝柴、江铃、康明斯。当路面垃圾较密集（即尘土较厚）时，宜应缩窄清扫宽度，多清扫次数，保证清扫效果。主阀门管理底盘后面的外壳车厢倾斜和车厢后门的液压开关，副阀门管理扫路车的四把地刷（可单独控制一面或全部工作）和吸盘的工作。

扫路车注意事项

1、掌握合适的行驶速度进行洗扫作业，应随时观察作业路况及监视仪表，路面垃圾较多时应放慢车速。

2、当清洗效果差时，可根据清洗留痕判断该处喷嘴已堵塞，应及时进行清堵。

3、当吸力差时，应注意检查吸尘系统的密封情况，吸管、吸嘴胶垫有无，吸嘴处有无超过吸管直径的物件堵在下面，吸嘴离地间隙是否合适。

4、当清扫效果差时，应注意检查扫盘转速是否过低，扫刷磨损、触地情况，液压系统工作压力是否正常，车速是否过快等。

5、作业时，如遇路面有较大的障碍物或尺寸大于吸管内径的垃圾时，不可强行通过，应先下边清除障碍物或提升吸嘴后通过，以免损坏吸嘴。

扫路车的工作原理

副发动机和风机是扫路车的两大核心部件，副发动机为风机运转提供动力，使得路面垃圾被吸入车厢内部存放，从而实现路面清洁作业。扫盘通过液压达到升降和向外伸展的功能，由液压马达驱动形成高速转动，把垃圾由外向内扫向车底，再有垃圾挡板阻止垃圾外泄，由后置吸嘴吸到垃圾箱内存放，扫盘上方装有环形喷水架，由电动隔膜泵产生水雾，在清扫时进行喷雾降尘。扫路车的吸嘴轮三个高度可调，能保证吸嘴和路面合理间隙，从而达到更有效的吸污效果，吸嘴上面设有喷水装置，起到二次降尘的作用。扫路车刹车盘的***扫路车刹车的时候，靠刹车分泵勾住刹车碟，才能促使车辆刹车，但是如果车辆停放时间太久了，风吹日晒时间久了，车辆的刹车盘会生锈，这对刹车盘的使用寿命影响是很大的。