洒水车空调系统加注制冷剂的方法是怎样的

1.洒水车安装支管压力表，将绿色的软管的一端接压力表的中部，另一端接真空泵，然后进行抽真空作业。

2.安装制冷剂罐。把加注罐安装到支管气压表上，完全关闭支管气压计压侧和高压侧的阀门，把制冷剂罐安装到支管气压计中间的绿色加注软管，顺时针转动手柄直到针阀在制冷剂罐上钻个孔，逆时针转动手柄退出针阀，按下支管气压计的空气驱除阀，放出空气直到制冷剂从阀门释出。

3.从高压侧加注制冷剂，发动机不工作时，工程洒水车，打开高压侧阀门加入制冷剂直到低压表的压力值大约为0.98MPA，加注后，关闭阀门。

4.检查漏气，用电子检漏计检测系统漏气的情况。

5.从低压侧加注制冷剂，关闭高压侧阀门后，起动发动机并运行空调，打开支管压力计，加入规定量的制冷剂。

洒水车如何延长使用寿命

定期检查洒水车轮胎的胎压

　　经常测定轮胎的胎压，不仅对洒水身、和轮胎有益，工程洒水车报价，而且也是从燃油经济性、安全角度考虑的。轮胎气压每低于标准气压值10%，轮胎寿命减少15%；当轮胎气压低于标准气压值30%，油耗将上升10%。轮胎在非标准气压下行驶会对发动机底盘及悬挂系统造成磨损。且各个轮胎气压的不均匀，会造成刹车跑偏，增加对悬挂系统的磨损。检测洒水车轮胎的气压和温度，在轮胎出现异常征兆时提示驾驶者做出相应措施，把意外消灭于萌芽状态以保障安全。

洒水车***有哪些误区

　1、在发动机水温没有高***的许多人的眼里，多功能的洒水车的水温高是危害的，工程洒水车销售，水温低是正常的。然而，水温较低时，对洒水车发动机的危害更大，这不仅导致混合气的燃烧不充分，动力降低，油耗增加，又超过排放，污染环境。

　　2、很多人认为发动机加机油宁多勿少，加少了容易烧轴承，加多点影响不会太大.这你就错了，机油加多了会增加发电机的曲轴和连杆的转动阻力，还会使飞溅到缸壁上的机油增多，造成燃烧室积炭增加.终带来浪费和降低工作效率。

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