压缩式垃圾车厢体为全金属密封式结构

1. 垃圾车车身:压缩垃圾车车身为全金属密封结构。用于存放由钢板和槽钢焊接而成的垃圾。所述垃圾车体下半部分为载货汽车底盘，所述垃圾车体通过所述垃圾车体底盘与所述底盘通过骑螺栓紧密连接。垃圾箱体的前部设有卸料机构和油缸，后部设有料斗，将垃圾装载并压缩到垃圾箱体内。这种车我们平时看到的也很多，下面我们将详细介绍一下带摇臂的压缩垃圾车的结构功能。

2. 收集机构收集机构由钢板和槽钢焊接支架、旋转臂和油缸座组成。在油缸的驱动下，提升料斗内的垃圾收集，压缩机构将垃圾压缩到车身内。

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垃圾车分类

一、摆臂式垃圾车：垃圾箱有方形和船形，方形用于地坑式，船形置于地面，其特点是垃圾箱能与车体分开，实现一车与多个垃圾箱的联合使用，循环运输。

二、挂桶式自卸垃圾车：采用链条和液压油缸联动装置，实现对垃圾半提升和翻转，将多处垃圾斗内的垃圾自动收入车厢，并可一次自卸。一个车多桶，循环运输。

三、压缩式垃圾车：采用自动控制系统，实现垃圾倒入、压碎或压扁，并压实和推卸，污水全部进入污水厢，解决了垃圾运输过程中的二次污染的问题。压缩式垃圾车后挂桶翻转机构或垃圾斗翻转机构，作业自动化，垃圾收集方式简便、***。

四、车厢可卸式垃圾车：货厢上带盖倒垃圾时可翻开，一车配多个垃圾斗，各个垃圾点放置多个垃圾斗，带自卸功能，液压操作，倾卸垃圾方便，广泛用于城市街道、学校垃圾处理。

五、密封式自卸垃圾车：有全密封式、上翻盖式、上滑盖式三种，垃圾厢可自行翻转，卸下车厢内垃圾，密封式自卸垃圾车密封性能好，可防止运输途中的二次污染。

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夏季给压缩式垃圾车加油的节油经验

俗语说：“热胀冷缩”。夏季给车加油，选择早晚气温较低的时候，因为这时汽车的密度高，加油比较经济。

1.加油时让加油工放慢一点速度，这样可多加3%-5%的油。

2.加油后锁紧油箱盖，以减少油料蒸发损失，并保持油料清洁。

3.由于夏季温度过高，油箱内的汽l油很容易挥发掉，如果驾驶人通常只在市区内开车，就没有必要将油箱加得太满，一般达到油箱容量的70%左右就足够了，加七八成满的油，不仅降低了汽l油的挥发量，同时也给压缩式垃圾车省掉一些载重量，对节油大有好处。近乎密封的垃圾箱，箱体自动关闭，防止异味扩散，避免垃圾的二次污染，也可将垃圾箱放在垃圾投放处，且箱体可开放4个投放垃圾窗口。