扫路车的控制阀

为避免操作失误，扫路车控制阀主要区分为主阀门和副阀门。那么这两种阀门主要的却别又在哪里呢，主阀门的动力来自扫路车底盘，副阀门的动力来自专用功能部分的副发动机。第二，在雾里开车的时候，沿着车道的分道线走，以免跑偏甚至迷失。常见的扫路车副发动机有朝柴、江铃、康明斯。主阀门管理底盘后面的外壳车厢倾斜和车厢后门的液压开关，副阀门管理扫路车的四把地刷（可单独控制一面或全部工作）和吸盘的工作。

扫路车省油技巧　　

1、慢行　　天气不好时出门会在一定程度上影响车辆的燃油经济性，比如雨天会因轮胎易打滑而使耗油量增加;夏季气温高、热辐射强、空调用得多，会使车辆的各项技术性指标下降，导致油耗增大等。从几十微米灰尘到一般小石子、树叶等杂物都能得到有效的清除，清扫效率为98%以上，可谓“扫十遍不如吸一遍”。因此建议扫路车主们在恶劣天气尽量少出门，如果一定要出门运输，则要注意安全，不要抢快，安全慢行。　　

2、常***　　想达到省油目的，用车习惯要良好，把扫路车当成亲人和朋友而不是单纯的***工具对待。特别是要仔细“关照”发动机，有问题立刻维修。因为不论问题大小，它们都会降低发动机的效率，增加爱车的油耗。　　

3、走直线　　避免发动机空转，发动机空转3分钟的油耗就可让车辆行驶1公里。所以在排队、堵车或等人时间超过1分钟就可以考虑熄火。还有不要时常变道，尽量保持直线行驶。

4、刹车不多踩　　“刹车踩得多，等于油往地上泼”已经被很多扫路车主奉为高油价时代的座右铭。有的车主喜欢猛加油，据研究发现，一次猛加油和缓加油同样的速度，油耗相差可达112毫升。　　

5、空调适度凉　　许多扫路车主以为高速时关闭空调打开车窗通风可以省油，事实上，当车速高于80公里/小时，开窗的风阻消耗比空调系统消耗的燃油更多。　　

6、宽胎增油耗　　扫路车轮胎充气不足或者充气太多都会增加耗油量，应定时检查轮胎的气压。从省油角度考虑，建议卡友们不要随意更换宽胎，否则油耗会随车轮阻力的增大而上升。

驾驶扫路车需要注意什么

通过险峻的弯路与狭路：驾驶员的注意力要侧重于路面及靠山的一边，并注意观察交通标志，遵守标志的规定。不要无谓地窥视崖下深洞，以免精力分散和产生不必要的紧张心理。扫路车采用铰接式转向车架扫路车采用铰接式转向车架,当车架相对偏转时,前扫刷的方向始终与前车架的方向一致:这有利于作业时使工作装置迅速对准作业面从而提高生产率约。发现对面来车时，要及早选择会车地段或停车地点。临近弯道时，要提前减速、鸣号、靠右行，并选择适当的挡位，避免在转弯中换挡，以便双手操纵方向盘。