在世界市场上，激光切割机正朝着高功率，大尺寸和厚板的方向发展。切割和焊接是造船业基本的加工技术。目前，中国的船用钢板切割一般采用火焰切割和等离子切割。由于精度有限，特别是对于特殊材料的甲板和船体材料，许多大型外国造船厂通常使用大幅度厚度。板式激光切割机，国内造船企业已开始购买设备，特别是专用船，激光切割已成为必要的加工方法。预计未来5到10年，该应用行业的生产需求将非常大。辅助气体类型的选择将对切削性能产生一定的影响，包括切削速度和切削厚度。随着“精密造船”时代的到来，大功率CO2激光切割技术和设备在***的***造船业中越来越受欢迎。大幅面厚板激光切割机在其他重要行业也有迫切需求，如航空发动机转子轮毂的切割，钢铁冶金行业热轧钢坯的激光切割，铠装装甲和厚铠装的精密切割，精度等。发电机转子在发电设备中的应用。切割等

武汉蓝讯科技有限公司***研发、生产和销售数控火焰等离子切割机、钢管相贯线切割机10余年,海内外拥有数千余用户案例，已成为华中地区生产规模大,技术实力强,规格品种全,销售数量多的***生产企业。

激光切割加工是用不可见的光束代替了传统的机械刀，具有精度高，切割快速，不局限于切割图案限制，自动排版节省材料，切口平滑，加工成本低等特点，将逐渐改进或取代于传统的金属切割工艺设备。激光刀头的机械部分与工作无接触，在工作中不会对工作表面造成划伤;激光切割速度快，切口光滑平整，一般无需后续加工;切割热影响区小，板材变形小，切缝窄(0.1mm~0.3mm);切口没有机械应力，无剪切毛刺;加工精度高，重复性好，不损伤材料表面;数控编程，可加工任意的平面图，可以对幅面很大的整板切割，无需开模具，经济省时。激光刀头的机械部分与工作无接触，在工作中不会对工作表面造成划伤。

在激光熔化切割中，工件被局部熔化后借助气流把熔化的材料喷射出去。因为材料的转移只发生在其液态情况下，所以该过程被称作激光熔化切割。 　

激光光束配上高纯惰性切割气体促使熔化的材料离开割缝，而气体本身不参于切割。激光熔化切割可以得到比气化切割更高的切割速度。气化所需的能量通常高于把材料熔化所需的能量。在激光熔化切割中，激光光束只被部分吸收。1大切割速度随着激光功率的增加而增加，随着板材厚度的增加和材料熔化温度的增加而几乎反比例地减小。激光虽然是光，但它与普通光明显不同是激光仅在***1初极短的时间内依赖于自发辐射，此后的过程完全由激辐射决定，因此激光具有非常纯正的颜色，几乎无发散的方向性,极高的发光强度。在激光功率一定的情况下，限制因数就是割缝处的气压和材料的热传导率。激光熔化切割对于铁制材料和钛金属可以得到无氧化切口。产生熔化但不到气化的激光功率密度，对于钢材料来说，在104W/cm2～105 W/cm2之间。