洗扫车性能特点

1、采用刷洗和高压清洗的扫洗结合、垃圾收集、污水回收、液压倾翻卸料的作业方式对路面进行刷洗作业。

2、采用副发动机或电机亦有混合动力系统驱动高压水泵、风机及工作装置。

3、集扫路车和高压清洗车功能于一体，实现在一次作业中完成清扫、高压清洗和垃圾、污水的收集。

4、具有路面清扫、路面洗刷、高压清洗、路缘石洗刷、垃圾收集、污水回收、喷雾和道路隔离墙清洗等多种作业功能。

5、具有技术***的高压水路控制系统，当高压水泵起动及工作水阀切换时，水泵能自动卸荷。

多功能洗扫车上装配置：

1、带2个中置扫盘；中置超宽吸嘴；江铃64kW增压副发动机；台湾液压阀；大力马达；德国高压水泵；威龙低压泵；3mm不锈钢垃圾箱；不锈钢水箱；德国控制器；尾部箭头灯；机油、垃圾箱、水箱均带防溢或低位报警装置；作业时，操作者不得离开操作柜，以便及时处理万一出现的不测事故。倒车及洗扫状态室内监视器；多种语音提示；防倾倒垃圾翻车保护、检修安全保护；20m高压冲洗卷盘；刷臂转动机构使用德国进口高新耐磨工程隔套，免打黄油；精密冷弯无缝液压油管；运动控制器一键电脑控制。

洗扫车发动机过热

1.如果冷却系统中有空气，会形成气阻，使冷却水循环不良，导致发动机温度过高。可采用下列做法放气:让发动机高速运转，将水箱盖轻轻拧开至刚有气体放出，此时会有部分冷却水随气体一起流出，如此反复多次，直至感到将气体放完为止(此时用手摸上、下水管温度会明显不同)，故障排除后，应及时补充冷却水。作业时，先用扶管器将喷头送入管道内，再开三道阀，不得靠近喷头，以免伤人。

2.洗扫车若长时间行驶在土路或泥泞路段，会有一些脏物粘附在散热器上，久而久之，会影响散热效果，造成水温过高，可先用压缩空气吹散热器格栅，再用水管冲洗。

洗扫车的中冷增压系统

当洗扫车气体压缩时，密度提高的同时必然会使空气温度也随之上升，反过来会限制空气密度的提升.这时，就需要一种设备将空气温度降低，从而大限度地压缩空气.因此就产生了中间冷却技术，简称:中冷.

柴油机中间冷却技术的类型分为两种，一种是利用洗扫车柴油机的循环冷却水对中冷器进行冷却，另一种是利用洗扫车散热器冷却，也就是用外界空气冷却.

中冷增压系统平时不工作，只有当洗扫车满载或达到一定的速度时，中冷增压的的优越性才能真正的体现出来.增压可使柴油机在排量不变，重量增加不大的情况下达到增加输出功率的目的.与相同功率的非增压柴油机相比，增压柴油机不仅体积小，重量轻，功率，而且还降低了单位功率的成本.