扫路车的控制阀

1、为避免操作失误，扫路车控制阀主要区分为主阀门和副阀门。扫路车的不工作检查步骤1、扫地车控制钮转换时，时间间隔应为5秒2、当道路清扫车的某液压件工作不正常时，按步骤先检查油路再检查电路。那么这两种阀门主要的却别又在哪里呢，主阀门的动力来自扫路车底盘，副阀门的动力来自专用功能部分的副发动机。常见的扫路车副发动机有朝柴、江铃、康明斯。主阀门管理底盘后面的外壳车厢倾斜和车厢后门的液压开关，副阀门管理扫路车的四把地刷（可单独控制一面或全部工作）和吸盘的工作。

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扫路车错误清洗方法

　在烈日下清洗扫路车会伤油漆，很多人喜欢在烈日下洗车，以为这样洗后加上太阳的暴晒很快就能将扫路车身上的水晒干。扫路车发动机风扇皮带的松紧度应符合技术要求,一般正常皮带装配时挠曲度为10-15mm为宜。实际上，在烈日下洗车，水滴所构成的凸透镜效果会使车漆的***上层产生部分高温现象，时间一久，扫路车车漆便会失去光泽。如果在这个时候打蜡，也很容易形成环卫扫路车车身色泽不平均。所以，洗车打蜡是在避阳的条件下进行，如果无法保证，那还是别洗了。

扫路车的清扫工作

1 打开控制箱电源，将控制阀指向副阀位置；（2）旋开“清洗作业”“扫路作业”“清洗扫路作业”任一种作业模式旋钮。2 启动副机；3 将副机离合器控制按钮指向合的位置，风机开始工作；4 将吸尘盒控制钮指向降的位置；5 将左扫盘或右扫盘控制钮指向降的位置；6 将左扫旋转或右扫旋转控制钮指向正转位置（左盘顺时针、右盘逆时针）；7将左喷水、右喷水、后喷水控制钮指向开的位置；8 将水泵控制钮指向开的位置；9 车辆以适当的速度行驶，开始清扫动作