冷藏车如何正确装货，您未必知道

程力专用汽车股份有限公司位于炎帝神农故里，编钟古乐之乡，改装汽车名城——湖北省随州市；距省会武汉市186公里，距宜昌三峡330公里，公路、铁路交通十分便利。程力汽车公司欢迎各位新、老朋友惠顾，并期待着您的光临。同时，辽宁冻肉活鱼冷藏车，我公司可凭贵单位的责任传真，或预付部分车款后，优惠办理送车业务；到我公司提车，我公司为您******行车手续。

一、在装货前必须要对车厢进行预冷。

车辆长时间停放在露天环境中，一般车厢内温度基本和外界温度是一致的，如果我们所运输的货物温度不是外界温度，货物直接装进车厢，会导致货物品质发生变化。所以在装货前，应当将温控器温度设定在所需温度上，预冷车厢1个半小时，以达到排走车厢热量的目的。

二、装货时应当关闭制冷机组，快速装货

装货时应当尽量缩短车厢门打开时间，如有条件，我们建议安装条形门帘，以l大可能的避免车厢内冷气快速散失。

三、温度不同的货物不可同一车厢装运

不同温度的货物严禁存放在同一车厢空间内。如果条件所限，必须同车装运，应该用密封隔板分开摆放。由于冷冻机是用来维持货物温度，而不是降温用的，因此混装不同温度的货物，会影响物品的温度，导致货品质量受到影响。

四、箱体内蒸发器（内机）出风口前严禁堆放货物

装货时，不要将货物堆的太高，一定要保证装货高度不高于出风口的平面高度。如果出风口前面被货物挡住或离货物太近，不但会影响货物的储运温度，还会影响冷冻机组的正常工作。

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冷藏车发展阶段

程力专用汽车公司，我们为您提供以下信息：

第二阶段整体注入发泡玻璃钢结构。在第二代和第三代冷藏车制造企业均有使用。这种产品在一阶段产品的基础上又改进了一步，重量轻，漏热率（导热系数）降低，冻肉活鱼冷藏车厂家，保温效果较好，但存在粘结不牢、车厢外蒙皮易咕泡等缺陷。

全封闭聚氨酯板块粘结玻璃钢结构。在第二代和第三代冷藏车制造企业均有使用。这种产品重量轻，漏热率“三明治”结构（导热系数）低，保温效果好。用不饱和聚酯树脂作粘结剂，另加垫层，保温材料用硬质聚氨酯泡沫，导热系数低，冻肉活鱼冷藏车多少钱，强度高。板块粘结用高强度、高密封性胶合剂，形成一个整体。缺陷是聚氨酯切割后损耗比较大，因此材料成本较高。尤其在当前化工原材料涨价严重的情况下，车厢的生产成本越来越高。这种结构的冷藏车在国内外市场占主导地位，也是我国冷藏车制造企业所使用的工艺。

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购买冷藏车注意事项

程力专用汽车股份有限公司位于炎帝神农故里，编钟古乐之乡，改装汽车名城——湖北省随州市；距省会武汉市186公里，距宜昌三峡330公里，公路、铁路交通十分便利。程力汽车公司欢迎各位新、老朋友惠顾，并期待着您的光临。同时，我公司可凭贵单位的责任传真，或预付部分车款后，优惠办理送车业务；到我公司提车，我公司为您******行车手续。

跟选择普通货车底盘相比，冷藏车运输的货物通常为不能长时间保存的物品，虽然有制冷设备，仍需较快送达目的地。同时，冷藏货物对运输环境的要求更高，要是路上出现故障，导致货物变质，损失将会非常大，购买冷藏车时要考虑到货物的吨位、路况等，底盘的结构和承载能力、节油性、排放标准等，还需要***考虑一下底盘的稳定性。

冷藏车的厢体不同于普通的厢式货车，冻肉活鱼冷藏车出售，它需要有很好的密封性能和隔热保温效果，这样才能保证冷藏货物在一个稳定的温度环境中。冷藏车厢设计主要是气密性能和保温性能，通常冷藏车的结构采用三层结构，内外蒙皮采用复合材料，如玻璃钢板，彩钢板，铝合金等材质。内板材质应运输货物不同而采取不同材质，贵的内材板应该是不锈钢板。中间夹层为保温材料，主要采用聚氨酯发泡材料。四侧用高强度胶将玻璃钢板与聚氨酯泡沫材料粘合在一起，形成一种封闭性板块。除了材料，货厢的厚度也决定了保温效果的好坏，货厢保温层越厚，保温效果越好，不过，货厢内部的空间会减少，货物装载量会减少，用户需根据自己的实际需要选择合适的厚度，冷藏车的厢体材料选择也是至关重要的。

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