自卸垃圾车的结构
多功能自卸垃圾车具有装载质量大、道路环境适应性强、密封性能好、产品实用及可靠性高等显著优点。此外整车采用模块化设计,可根据需求实现多种物质的运输,功能拓展性强,实现一车多用。该锁紧机构的优点是可以通过液压装置自动完成开启或锁紧填塞器的动作。作为更新换代的新一代车型,是城市、乡镇、农村清运垃圾、转运物质的理想工具
整车构成:多功能密封式自卸垃圾车主要是在东风的底盘上加装厢体、密封盖、液压举升系统和电控系统等,其工作原理是由汽车取力器带动液压泵提供动力源,通过液压站控制液压油缸起升、下降,从而实现垃圾厢的举升与回落,完成垃圾的自卸。
垃圾厢:针对垃圾成分的复杂情况以及高腐蚀性等特点,垃圾厢主体材料选用的高强耐腐蚀钢板,保证车厢底壁板和侧立板具有良好的刚强度和耐腐蚀性能,可以适合多种垃圾装卸冲击,保证整车使用寿命更长。垃圾厢侧面为翻版式结构,可方便人员手工装载袋装垃圾或通过铁铲、挖机等工具转载散装垃圾。前栏板带加长型帽檐,能防止泥土掉落,同时使整体货厢更协调美观。垃圾厢整体具有自卸功能,采用后卸式工程液压顶举升埋在驾驶室内即可完成操作,倾斜角度为48°,保证所有垃圾均可顺利滑落到厢外。后门在举升过程中自动开启,方便卸料作业,回位后通过锁紧机构自动压紧密封。后门锁止钩为加强型,不易变形,保证锁止牢固可靠。垃圾箱拉到附车架上时,有侧向导向块***及锁紧钩锁紧***,整车行驶中箱体无歪斜现象,安全可靠。
金属密封盖:多功能密封式自卸垃圾车金属密封盖在设计过程中充分考虑了厢体密封的可靠性、人员操作的方便性和满足多种使用工况的要求。为此,我们将顶盖设计成抽拉式结构,分为前后两部分,采用导轨式结构,一人即可轻松地实现金属盖的开启和闭合,从而实现人员通过手工或借助工具在车厢顶部装载垃圾。为保障顶盖刚性要求,盖提内部采用骨架式结构,外罩型钢薄板,质量轻,造型美观。为满足多种工况下的作业需求,车厢后门及顶盖均采用模块化结构设计,可快速实现顶盖、后门的拆卸和组装,实现多种模块和多类物资的装载需求。起该车由手动控制来完成该车的上滑盖的开启和关闭及由液压控制系统来执行整车自卸功能,结构简单,操作方便。
污水箱:垃圾收集、转运过程中垃圾水的跑冒滴漏会造成二次污染,因此垃圾收集转运车辆污水的集中收集和统一排放,是保证生态环境的关键。通过实践分析,生活垃圾中的污水含量约占垃圾容积的1%-5%左右,多功能密封式自卸垃圾车厢体容积为6立方。为实现垃圾液体的集中收集和统一排放,在多功能密封式自卸垃圾车车厢后侧底部设置了两个密闭式的污水收集箱,同时垃圾厢地板以上设置高度为100mm防水槽,有效容积达到0.6立方,实现了垃圾污水的集中处理,保证了车辆在运输过程中无渗漏,避免了二次污染的产生。东风3吨侧装式压缩垃圾车的基本配置参数整车型号:CLW5071ZDJT5,地盘型号:EQ1072GLJ,发动机型号:CY4BK251,发动机功率:96kw,外形尺寸:6070*2150*2700mm,垃圾厢容积:5m3。
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压缩式垃圾车的填装机构设计
一般我们说的压缩式垃圾车为后装式压缩垃圾车,也就是说填装机构是安装在垃圾车厢体的尾部,用来自动收集垃圾的,它改变了目前人工收集垃圾的方式,大大减轻了环卫工人的劳动强度,提高了工作效率,降低了运输成本。另外,填装机构的多样性,能够满足绝大部分地方的垃圾收集,使垃圾的收集工作变得简单轻松,避免了对环境的二次污染。金属密封盖:多功能密封式自卸垃圾车金属密封盖在设计过程中充分考虑了厢体密封的可靠性、人员操作的方便性和满足多种使用工况的要求。
压缩式垃圾车的填装机构技术指标:
翻转力≥4900 N,卸料角度为48°±2°(45°为临界值),液压油缸工作压力≤16MPa,可以和标准的塑料垃圾桶或铁制垃圾桶进行对接,能方便地装卸垃圾,并倾倒干净,翻转角度大于48°,能翻转大多数的人工垃圾收集车,并保证垃圾倾倒干净,不外漏。若不需要再次装载,旋转翻桶操作旋钮至右上翻位置,翻桶机构翻起,然后松开取力器,整车方可移动。
前滑盖密封式自卸垃圾车垃圾装载步骤
步骤 1. 将上滑盖操作绞轮手柄旋转,使绞轮上的钢丝绳带动使箱体上滑盖沿滑道向前滑开, 松开操作手柄;
步骤 2. 将上滑盖操作绞轮手柄反向旋转,使绞轮上的钢丝绳带动使箱体上滑盖沿滑道向后 滑,使箱体盖紧,松开操作手柄并固定;该车这时处于密封盖紧状态,整车可以运输行驶。
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环卫垃圾车装卸垃圾的步骤
程力专用汽车股份有限公司销售七***坐落于炎帝神农故里,编钟古乐之乡,“中国专用汽车之都”——湖北省随州市南郊平原岗程力汽车工业园,是定点生产各类专用汽车的厂家和自营出口企业,国内园林绿化、石油化工、市政环卫、压力容器专用汽车制造商,注册商标“程力威”牌,***产品代码:“CLW”。东风、解放公司的重要合作伙伴,主要从事各类专用汽车的生产制造业务,同时也销售各大型厂家的整车及配件。系统的动力来源于发动机,通过取力器将动力分出,取力器带动齿轮泵工作。
在装载垃圾前,空载运转达到6个标准气压时,挂上取力器(驾驶室内方向盘左下方),检查各部件有无泄漏或异常后,再按照操作指示牌指示位置进行操作;其具体操作步骤如下:
拉起垃圾箱体
步骤1.将锁紧钩操作手柄推至收回位置,锁紧油缸收回,使锁紧架收回并将翻转架与附车架锁紧固定;
步骤2.将拉臂操作手柄拉起到伸起位置,拉臂油缸伸出,活动拉臂绕翻转翻转架前铰链轴旋转,拉臂处于钩箱位置,适当调整拉臂钩高度并与箱体弯钩对准;
步骤3.当拉臂钩钩到箱体弯钩时,继续推下拉臂操作手柄到落下位置,使垃圾箱体继续上车(注意:保证垃圾箱体的纵梁位于附车架尾部两后滚轮之间);
步骤4.当垃圾箱体落放到附车架上后,松开拉臂操作手柄使其回到中位,再将锁紧钩操作手柄拉起至锁紧位置,锁紧油缸伸出,使锁紧架翻起并将翻转架与垃圾箱体锁紧固定,松开手柄使之回中位;
步骤5. 在卸垃圾前,整车运转达到6个标准气压时挂上取力器,打开垃圾箱后门锁紧装置,在前级二联多路阀处,首先确定锁紧架锁紧垃圾箱体(拉起锁紧钩操作手柄至锁紧位置),然后拉起拉臂操作手柄至伸出位置,垃圾箱体备倾斜举起垃圾卸出。
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