压缩式垃圾车的装置

1.液压控制装：压缩式垃圾车的液压装置应具有以下特征:接需提供油流量(如LS控制);较小的节流损失:减少管路连接工作:无泄漏:可与其他液压功 能组合，如装载机构的液压泵可以向抓钳等系统供油。

2.绿色视觉效果：车辆的外观造型及彩化已越来越受到环卫部门的重视，一些适合不同城市品味的彩化的环卫车辆已成为城市一道亮丽的风景。集装箱运输垃圾车，由卡车牵引头加上集装箱组成，主要起到运输垃圾的作用，结构比较简单。通 过对车辆外形和性能的改进，可消除或减轻视觉污染，避免或减少作业时对周围环境和人员的影响，使环卫车辆与作业环境相协调。

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摆臂垃圾车介绍　

摆臂式垃圾车多路阀均为四川长江液压件厂生产，功用：城镇垃圾的收集、转运、具有结构简单、操作灵活、性能可靠、转运(一车可配多个垃圾斗)等特点。

垃圾车产品主要用于运载垃圾，亦可运输灰，砂，石，土等散装建筑材料，也可以在矿山或煤建中运送矿石或煤。

进口轮胎-不适用

　 　欧洲平整的路面与我国的路况有较大区别、合适欧洲路况的轮胎在我国就难有上佳表现，特别是胎侧的耐冲击力方面显然有些水土不服，就好像穿意大利品牌皮鞋走石子路普通，胎侧起包在所难免。刹车发抖是因为刹车盘不平造成的，需要到车床上重新车平刹车盘，若刹车盘已经磨损较多，则需要更换刹车盘。一些国外品牌的轮胎在国内合资消费后，都依据国内道路情况在轮胎侧面增加了一层帘子布，从而大加强了胎侧的抗冲击力，合资消费的轮胎从性能上讲完整可以替代进口货。

冷却水温度太低-磨损发动机

　　环卫垃圾车发动机既怕热又怕冷，假如冷却水温渡过低，会使燃油熄灭恶化，油耗增加，加剧磨损，机油黏度增加，发动机功率降低。采用国内知名品牌原装底盘（***联保）、箱体装置（密封式）、取力器、多路换向阀、挂桶提升机构、液压系统、操作系统等组成。实验证明，环卫垃圾车行驶时冷却水温度为40-50摄氏度时，发起机磨损增加60%-80%,功率降低25%,油耗增加8%-10%.因而，发动机冷却水的温度并非越低越好，普通应控制在80-90摄氏度之间。