运输冷藏车常见使用误区

程力专用汽车为您分享以下内容，程力专用汽车公司主要从事各类专用汽车的生产制造业务，同时也销售各大型厂家的整车及配件。欢迎新老客户莅临。

1. 货物越少，温度越好降温?

答案:错误。

货物越少，箱体内的空气体积越大，这就是为什么普遍益菌奶的温度难降温的原因之一。

原因：

a.半车货，空气的体积太大。

b.货物自身发酵产热。

2.制冷机显示器上的温度达不到货物要求的温度，制冷机就在起负作用。

答案：错误。

雪糕出库温度-18度，装箱，打开制冷机，显示温度2-3度，甚至7-8度，这是货箱内空气的温度。随着制冷的不断继续，显示器的温度也在下降，有的制冷机能达到-18度，也有制冷机达不到-18度，例如达到-13度，同样货物的质量也没有任何问题。

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冷藏车装卸货须知

程力专用汽车公司，我们为您提供以下信息：

我们平时在使用冷藏车时，因为环境原因多数时候冷藏车都暴晒在太阳底下，因此车厢内部和厢外的温度是差不多的，所以冷藏车在装货时,必需先要对车厢进行预冷，如果运送的货物温度较高时，可先放在冷冻箱或者用设备来降低物品的温度再进行装车，如果车厢内环境温度过高会影响物品的品质发生变质，因此冷藏车装货前必须预冷车厢到所需要的温度。因为冷藏车是专门用于对温度敏感的产品所使用的，因而温度的保证是冷藏车的关键。

2.有许多的朋友在使用冷藏车时都是一边打开制冷机组一边装车。其实这个方法是错误的，冷藏车只是恒温的作用不是降温的。装车前打开制冷机组，让车厢内部温度降到温度再关闭制冷机组装车，冷藏车的蒸发器是风扇工作的，冷风是从机组上部吹出，如果开门装货会导致机组下部分将外面的热空气快速吸进来，会使车厢内部温度快速回升。如果机组风机不工作，则车厢内部空气不会产生循环，因此热空气进入车厢的速度就相对缓慢了许多。随着电商生鲜冷链的发展，小型冷藏车行业一定会迎来一个巨大、有无限潜力的市场发展空间。

3.在卸货的时候同样也是需要关闭冷藏车机组在卸货的。

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怎么预防冷藏车装货过程中货物变质？

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在使用冷藏车时，因为车辆停放在露天场所，冷藏车在装货时,必需先要对车厢进行预冷或预热。通常的制冷机组是500~700小时进行一次维护和***，需要更换机油滤芯、燃油滤芯、空气滤芯。通常车厢温度就是外界环境温度。若所运送的货物温度不是环境温度，货物装时车厢，环境温度会影响运送货物的温度，从而导致冷藏车运送货物的品质发生变化。因为冷藏车装货前必须预冷车厢到所需要的温度。但是装货时（卸货一样）必需要关闭制冷机组。许多人在装卸货物时都是不关闭制冷机组，其实这是一种非常错误的操作。

原因是当我们把冷藏车厢预冷后,如果不关机，打开车厢门时，由于冷藏车冷冻机组蒸发器的风扇是工作，风扇的正面是正压，而其背面是负压，因此冷气从车厢上部吹出，而下部会将外面的热空气快速吸进来，从而导致车厢内的温度快速上升；如果关机后再装卸货物，由于风机处置停止状态，空气流动停止，车厢内外风压一致，因而使得外部热空气传递进入车厢内的速度相对减缓。通常底盘发动机是按照行驶里程进行维护和***的，而冷冻机组是按照发动机工作小时制定维护和***的。