后装式压缩垃圾车改进锁紧机构

这种是一家机构由装在车厢下面的锁紧油箱、摆转杆、锁钩和装载填塞器上的锁眼等部件组成。其工作原理为：锁紧油箱动作时，带动摆转杆推动推拉杆，推拉杆是锁钩脱出锁眼。

该种锁紧机构其机构比较紧凑，锁紧油缸只用于开启锁紧动作，使人工锁紧的动作自动化。6、润滑采用汽车通用锂基润滑脂（GB5671-85），可用油枪从油嘴中打入，直至间隙中挤出为止。但由于锁紧油缸放在车厢底部，安装的空间有限，因此可选择的锁紧油缸较小，锁紧力有限。当垃圾挤压满箱时，填塞器会受到垃圾向外推的膨胀力，膨胀力的大小取决于车厢与填塞器的接触面积。当膨胀力大于锁缸的拉力时，会***油缸，所以这种改进的锁紧机构只适用于5立方以下的后装式压缩垃圾车。

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人工锁紧机构设计原理

针对前一种锁紧机构的缺陷，研究人员研发出了人工锁紧机构。该机构是由焊接在后装压缩垃圾车车厢上端圆形孔铰链座、将填塞器挂接在铰链座上的销轴、举升油缸、密封件及丝杠装置等部件构成。

开启填塞器的工作原理为，当人工转动丝杠装置手柄时，螺母松开后，锁杆放下，填塞器脱开车厢，使举升油缸动作。填塞器销轴以车厢上端圆形铰链孔为圆心旋转，此时填塞器开启，从而实现箱内垃圾的倾卸。锁紧填塞器原理与开启原理相同。

该锁紧机构的优点是锁紧机构用丝杠装置代替了引进国外锁紧机构中的锁钩，用车厢上端圆形孔铰链代替了其腰形孔铰链座，用人工代替了其油缸开启或锁紧填塞器的动作。为保障顶盖刚性要求，盖提内部采用骨架式结构，外罩型钢薄板，质量轻，造型美观。从而解决了启闭填塞器时，密封件被搓擦的问题。且使用人工手动锁紧，可加大密封件的变形量，提高密封可靠性。但是，该机构同时存在的问题是，降低了锁紧的自动化，增加了操作工人的劳动强度，降低了工作效率。

勾臂式垃圾车卸垃圾步骤

步骤 1. 在卸垃圾前，整车运转达到 6 个标准气压时挂上取力器，打开垃圾箱后门锁紧装 置，在前级二联多路阀处，首先确定锁紧架锁紧垃圾箱体(拉起锁紧钩操作手柄至锁紧位 置)，然后拉起拉臂操作手柄至伸出位置，垃圾箱体备倾斜举起垃圾卸出；

步骤 2.垃圾卸完后，推下拉臂操作手柄至落下位置，垃圾箱体下落到附车架上，松开取力器并锁紧箱体后门，卸垃圾工作完成，整车可以运输行驶。