冷藏车发展阶段

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第二阶段整体注入发泡玻璃钢结构。在第二代和第三代冷藏车制造企业均有使用。这种产品在一阶段产品的基础上又改进了一步，重量轻，漏热率（导热系数）降低，保温效果较好，冻肉活鱼冷藏车报价，但存在粘结不牢、车厢外蒙皮易咕泡等缺陷。

全封闭聚氨酯板块粘结玻璃钢结构。在第二代和第三代冷藏车制造企业均有使用。这种产品重量轻，漏热率“三明治”结构（导热系数）低，保温效果好。用不饱和聚酯树脂作粘结剂，另加垫层，保温材料用硬质聚氨酯泡沫，导热系数低，强度高。板块粘结用高强度、高密封性胶合剂，形成一个整体。缺陷是聚氨酯切割后损耗比较大，因此材料成本较高。尤其在当前化工原材料涨价严重的情况下，车厢的生产成本越来越高。这种结构的冷藏车在国内外市场占主导地位，也是我国冷藏车制造企业所使用的工艺。

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冷藏车箱体故障检测及处理方法

程力专用汽车股份有限公司位于炎帝神农故里，编钟古乐之乡，改装汽车名城——湖北省随州市；距省会武汉市186公里，距宜昌三峡330公里，公路、铁路交通十分便利。程力汽车公司欢迎各位新、老朋友惠顾，并期待着您的光临。同时，我公司可凭贵单位的责任传真，或预付部分车款后，优惠办理送车业务；到我公司提车，我公司为您******行车手续。

摸。

　　机组停止运行时，用手转动压缩机带轮，应能灵活转功。机组运行1h后，用于摸压缩机吸气管应感到发凉．摸排气管应感觉烫手；用手指蘸水摸蒸发器和吸气管，应有粘手的感觉；摸冷凝器的表面，应感觉其上部温度较尚*下部温度较低(或方边温度高，左边温度低，视冷凝器盘管形式而异)，若冷凝器不热，则说明制冷剂泄漏，若冷凝器时冷时热，则说明干燥过滤器或毛细管堵塞；摸压缩机气缸盖，高压侧热，低压侧凉，如无温差，表明压缩机飞缸盖石棉橡胶垫冲破，高低爪腔串气；模压缩机前后轴承盖的温度一般不超过7012，若非常烫手或只是微热都表明系统水正常。

闻。

　　当冷冻厢发出异常的刺激性气味或烧熊的胶木气味时，可能交流接触器的线圈或电动机绕组已烧损。

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程力小型冷藏车的结构介绍

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　今天程力小型冷藏价格给大家简单介绍冷藏车的结构；

　　冷藏车厢体结构：采用聚酯湿法制板工艺和玻璃纤维加强全木厢体框架结构，使用国际上***为先 进的第五代全封闭聚氨酯板块粘接法。

　　冷藏车厢板材质：内外壁板选用国内优质的机制2.2mm玻璃钢；中间保温材料选用厚进口聚氨酯； 厢体厚度80mm 门厚度80mm；底板上面整体铝花纹板，下面彩钢板，中间进口聚氨酯；厢体周边2.5mm铝合金包边，不锈钢包角，不锈钢门锁，防碰胶皮4块，不锈钢门框，不锈钢合页，箱内节能照明灯。

　　冷藏车制冷机组：冷藏机组知名的国产品牌汉雪或华泰顶置式机组，厢体温度0上5度至0下18度； （可选配进口机组韩国韩亚，美国开利等）驾驶室可视---车厢温度监视仪、温度控制器以及温度打印机等。

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