洒水车冬季发动机使用

洒水车发动机在起动后若能稍微预热3～5 min，对发动机将大有益处。因为这样可以减少发动机的机械磨损，对小排量发动机可以使起步动力充足。如果冷车起动后就急加速会出现轻微闯车现象，若闯车现象严重，故障原因一般在于：

①发动机机械系故障，如气缸压力低导致发动机功率下降，在冷车状态更为突出。

②进气门背部及进气管内积炭过多，导致喷入的油量被积炭吸附而不能进入燃烧室。

③发动机管理系统故障，如水温、进气温度信号不正确，线路故障等。

④点火系统存在故障，如火花塞积炭过多或间隙不正确，高压线、分电器盖漏电，点火线圈损坏等。

⑤供油系统故障，如喷油器内部胶质积炭过多造成喷油器关闭不严或堵塞等。

绿化洒水车的***

夏季天气是格外的炎热，***洒水车尤为重要,相当数量的洒水车车主会图简单、方便用自来水代替防冻液，其实这样是一种及其错误做法，因为水中有很多杂质，易在发动机、水箱等处留下杂质及沉淀物，用水来替代防冻液是不明智的做法。当轮胎气压因热而增加时，应停车降温，不得用放气及泼冷水的方法来降低轮胎气压和温度。夏季绿化洒水车自燃每年都会发生这样的状况，这个时候我们建议车主要及时检查绿化洒水车，发现绿化洒水车存在的问题后及时维修，以免造成不必要的损失。

洒水车的使用技巧

病症描述：大雪将前车窗复盖得严严实实，完全挡住了行车视线。

错误方式：启动雨刮器进行除雪。

对症良药：顾名思义，雨刮器是刮雨水的，如果车窗复盖的积雪较厚，甚至已经结了冰，使用雨刮器会对其橡胶条等塑料件造成严重损害。建议车上配备汽车玻璃专用冰雪铲或一个硬质塑料刮片来铲除冰雪。而修理则是洒水专用车已有明显的故障，必须修理，就是对已经出现故障了的部件进行***，将损坏的部件进行维修或更换再次投入使用中。除冰雪时要防止把玻璃刮伤，应该向同一方向移动，不要来回刮擦。如果积雪较薄，则可进入车内，调大空调暖风挡位，设置成前挡出风模式，几分钟之后冰雪即可蒸发掉。

预防招数：如果只能将车停放在户外，应选择朝阳、干燥的地方。停车时车头背对风向，可以减少车身上复盖的积雪量。必要时夜间停车将雨刮片支起来，以确保不会被冻住。

洒水车选装配置

配备：前冲后洒、后带工作平台、平台上安装喷洒高压水炮，整车前冲洒水宽度约14米，尾后水炮射程约30米，前冲、鸭子嘴、莲蓬喷头等可选装。

吸、出水方式：配套有自吸水泵，能将河池中的水直接吸入罐体内、也可从罐体顶部进水（配套有倒、顺控制开关）放水排水开关操作方便，外接放水口配套可接软水管。

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