洒水车的工作原理

洒水车是利用本车发动机动力通过取力器驱动车载洒水泵，从进水口向本车加水或者将罐体中的水通过管道输送到各个喷头，从而实现各种功能。

洒水泵工作前，泵内的液体存量必须高于泵轴，因此泵进口处必须接一个向上弯的弯管再接一个水平管和快速接头，快速接头中心线必须高于泵轴中心线300毫米；进口管路系统必须保证不漏气；吸水管的吸入头必须浸没于水下，以免空气吸入水管；积碳和沉积物会堵塞喷油嘴针阀、阀孔，影响喷射系统精密部件的性能，导致喷油不畅，雾化不良，动力性能下降等。出口管道与泵出口连接时必须保证直管长度≥200毫米后再接弯管。

洒水泵采用外混式自吸结构，泵内应存有适量的液体。泵启动后，叶轮旋转，叶轮进口处形成负压，吸入管路中的气体与泵内液体混合，通过压出室进入气液分离室。由于气液的比重差，气体从液体中分离出来，从出口管中排出，液体在气液分离室中下沉，经多次循环，直到吸入管内的气体排净而充满液体，完成自吸过程，泵开始正常输液。可选装配置：可加装洒药盘、药泵、罐内防腐防锈、多方位进出水接头、电磁阀、气动阀等***设施，以满足不同用户需求。

洒水泵可起到吸水和加压排水功能，自吸泵可将池塘的水直接吸入罐体内，也可直接从城市街道的消防栓上连接注水，吸入罐体内进行洒水作业。

洒水车的操作系统

主要由发动机带动变速箱，变速箱上安装的取力器带动洒水泵，洒水泵产生动力，将罐体内部的液体通过管网喷洒出去。工作范围：自吸高度：≥7m，洒水宽度：≥14m，大的射程：≥28m；可调节成柱状，射程≥28m；也可调节成雾状，射程≥5m。

管道系统

由管道、四位三通球阀、直通球阀、过滤网、出水口（前冲后洒、侧喷；高位侧花洒；后工作平台，带绿化洒水高炮）组成。

环卫洒水车高温***事项

从事环卫工作的主要以洒水车和垃圾车为主,越是在这种高温天气他们的任务就会越繁忙,路面洒水、绿化浇灌、垃圾运输都必须刻不容缓的进行。然而长时间在高温环境下工作，就算是洒水车和垃圾车这样的钢铁机械也会有受不了的时候，高温不仅会灼伤车辆外观，同时也会使车辆零件过温出现损坏。为了使汽车能够可靠的工作，在进入夏季时对车辆进行定期的检查与维护就显得极其重要，不仅能调整车辆的工作性能减少故障的发生，同时也可以大大提高洒水车的使用寿命，让其更、更长久的为广大洒水车车主做出更大的贡献。按照品种分类：小霸王洒水车、多利卡洒水车、三平柴洒水车、145洒水车、153洒水车、1208洒水车，天龙洒水车。

根据夏季温度高的特点，为适应汽车整车运行的需要，结合二级维护对全车进行一些必要的季节检查与调整。

绿化洒水车水泵工作过程

1.要检查泵内的液体是否有足够的，它必须高于泵轴。

2.泵的吸入管口要浸泡在液面30cm以下，这样可以防止空气进入。

3.检查管路不系统是否漏气，要保证无漏气现象。

4.出口管道与泵出口连接时必须保证直管长度≥200毫米后再接弯管。

洒水泵是外混自吸式模式，所以泵内要有适量的液体。泵启动后叶轮旋转。叶轮会形成负压，然后泵内的气体与液体相混合，通过压出室进入气液分离室，从出口管中排出，泵中的液体和液体在分离室中下沉，经过循环系统，排出管内气体，泵开始自吸，洒水车装置开始运转起来。按照用途分类：绿化洒水车、多功能洒水车、随车吊洒水车，运水车洒水车，消防洒水车。