混凝土搅拌车网页

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防止混凝土沾罐快装快卸是关键

一、随车带上一些备用的减水剂

减水剂是一种在维持混凝土坍落度不变的条件下，能减少拌合用水量的混凝土外加剂，随车携带，能对混凝土进行很好的调节。不过在加入减水剂的时候，一定要记得有商砼站化验室的人在场，否则混凝土质量强度不够，后果会很严重。

二、回站检查储水罐内的水量

每次出车卸完料回到站内的时候，检查储水罐内的水量，l好让水罐中的水随时处于满罐的状态，以备不时之需。

三、离站前检查混凝土质量

可能会因为原料的不同，每一车混凝土质量都会有变化。在装好混凝土离场时，一定要检查罐内混凝土的塌落度以及和易度，小心混凝土的提前凝结和混凝土离析沉淀。

四、尽量减少车辆行驶的时间

混凝土运输距离一般在半径20公里范围以内，出车之前规划好行车路线以及车辆性能情况，尽量减少车辆在路上的行驶时间。

五、特殊情况为了减少损失先卸料

如果遇人为或不可抗因素，导致长时间无法卸料的情况，应随时查看罐内混凝土情况，一旦发现混凝土开始凝结。应立刻进行卸料，以防整个罐体凝罐报废。

搅拌车操作注意事项

1. 搅拌车车内装有混凝土时，在现场停滞时间不得超过1小时，如超时应立即要求现场负责人给予及时处理。

2. 搅拌车运送混凝土塌落度不得低于8cm。从混凝土入罐到排出，气温高时不得超过2小时必须排出，阴雨天气温度低时，不得超过2.5小时。

3. 搅拌车在排出混凝土之前，应使搅拌筒在10-12转/分的转速下转动1分钟，再进行排料。

混凝土搅拌车的组成

由汽车底盘、搅拌筒、传动系统、供水装置、全功率取力器、搅拌筒前后支架、减速机、液压传动系统、进出料系统、操纵机构等部分组成。由于技术瓶颈，国产搅拌车罐体容积3m3-8m3的采用国产四大件，8m3以上容积的采用的四大件大部分为进口部件。

搅拌车组成：二类底盘、传动系、液压系统、机架、搅拌罐、进出料装置、供水系统、操纵系、人梯等部分。搅拌罐前端与减速机联接安装在机架前台上，后端通过滚道由安装在机架后台的两个托轮支撑。