混凝土泵车操作注意事项

泵送及维护安全注意事项：1、泵车运转时，不可打开料斗筛网、水箱盖板等安全防护设施，不可将手伸进料斗，水箱里面或用手抓其它运动部件；2、泵送时，必须保证料斗内的混凝土在脚板轴的位置之上，防止因吸入气体而引起的混凝土喷射；3、堵管时，一定要先反泵释放管道内的压力，然后才能拆卸混凝土输送泵管道。4、只有当泵车在稳定的地面上放置好，并确保不会发生意外的移动时，才能进行维护修理工作；5、只有臂架被收拢或可靠的支撑，发动***闭并固定了支腿时，才可以进行维护和修理工作；混凝土泵车每月维护进行日常维护检查油箱中的所有螺纹连接和活塞杆连接，确保连接牢固可靠。6、进行维护前必须先停机，并释放蓄能器压力7如果没有先固定相应的臂架就打开臂架液压锁，有臂架下坠伤人的***。

混凝土泵车的诞生及历史

现在的混凝土泵车功能基本具备完善，那世界上台泵车，你们知道是什么样子的吗？接下来，科尼乐带大家来了解混凝土泵车的前世今生。

接下来我们穿越回1900年，这一年，项有关于建筑用塔机专利颁布，1923年制成近代塔机原型样机，1930年德国开始批量生产塔机，并用于建筑施工。

1934年德国施维英成立，是一家早的混凝土设备生产厂家，也是拖泵、车载泵、泵车的鼻祖，拥有多项专利，是一家很具有开拓精神的企业，为混凝土装备的发展起到了巨大的推动作用。

1957年世界上台分体式混凝土泵由施维英公司制造出来，并开始推向市场使用。

时隔八年后的1965年，施维英公司再次推出了具有跨时代意义的车载泵，用的还是高大上的奔驰作为底盘。

此次改装，让混凝土泵的使用灵活性大幅度提升，也极大刺激了施维英公司的研发热情。于是，在三年后的1968年，施维英公司做了更加大胆的尝试，把当时已经得到大规模建筑使用的塔吊臂架搬上了车载泵，没有遥控操作，只有简单手动式布料功能，台简易的泵车就这样诞生了。如果紧急关闭按钮出现故障，则在突发***情况下无法快速关闭机器。

但是这台泵车因为操作性太复杂，灵活机动性能也没有得到大幅的提升，并没有得到更大的推广和使用。

施维英人并没有因此而气馁，利用两年时间，开发了折叠臂架式泵车，在1970年一台***开拓意义的泵车下线了，真正掀起了建筑史l上的革命性诗篇。施维英成为混凝土泵送设备技术的鼻祖,拥有这多项专利技术,保持着混凝土泵送技术的***领l先地位。

1958年大象公司成立，，开始生产抹灰机，开始了相当一段时间的世界霸主的地位。

1983年,中国的建筑施工工地上出现了台大象混凝土泵车,从此中国也开启了中国的泵送时代。

从此以后，混凝土泵车的主力军虽然从施维英到大象，再到中国的三一和科尼乐，但是基本的结构从未发生显著的变化，施维英的此款泵车成为了时代的经典。

混凝土的泵车臂架的日常***

用完记得清洗干净。混凝土泵车的臂架由于工作时变符合承载，工作一段时间后，会因部分结构件的劳损，发生裂缝 现象 ，因此，小型混凝土泵车在工作300个小时之后，很有必要对混凝土泵车臂架做焊缝探伤查看，焊缝严重时需要更换部分结构件。混凝土泵车的臂架如果出现局部裂纹和疲劳裂纹 的情况出现是无法避免。因此要养成良好的施工和***习惯，加强泵车的维护和***，才能降低其安全隐患。3米，前H双伸缩支腿，后支腿为X摆腿，采用高强度钢材料，混泥土输送缸230mm-1600mm，主油泵德国力士乐190,500料斗，三一智能遥控器，三一电路系统，臂架为红色，底座为***。

如何调整混凝土泵车的泵送位移

1.机械调整通过手动改变节流阀的开口尺寸来改变泵送位移。优点是成本低，缺点是必须在车辆上手动调节，并且遥控器远离泵车的使用非常不方便且调节精度低。

2.发动机转速调节调节发动机转速，改变主泵的排量，导致泵送速度发生变化，实现泵送排量控制。发动机转速的变化也会改变动臂的速度，这可能在施工期间成为不可调和的矛盾。

3.电子控制比例阀调节1，无线遥控输出PWM信号直接驱动位移控制比例阀无线遥控输出200-600mA PWM信号直接驱动位移控制比例阀实现泵送位移无级调速克服机械化问题调整模式无法实现远程控制。缺点是一旦遥控器发生故障，就不能在控制面板中实现泵送位移调节。 2.比例放大板通过（遥控/面板控制）转换开关输出PWM信号驱动位移控制比例阀，使无线遥l控器或控制板比例放大板输入端的调整可以方便实现，使比例放大板输出200-600 mA PWM信号驱动位移控制比例阀。浇注时，应将端部软管均匀移动，使每层织物的厚度控制在20-30cm，不应浇筑成堆。