汽车刹车系统的***与维护

要按行驶里程更换刹车片。刹车片和刹车碟（鼓）是有使用寿命的，当它们磨损到一定程度时必须更换。一般城市行车中的正常使用，它们的寿命大约是５万公里，刹车片的寿命在３万公里左右，但是具体情况还要看车主的操作情况，l好是每１万公里检查一次。

另外，新车要注意刹车系统磨合。搅拌车预拌水泥的出料：将1/2的粗骨料，1/2的砂，全部的水泥依次送入搅拌筒，随后再将余下的1/2粗骨料和水送入同时应锁定下卸料槽于某一任务地位。新车的前1000公里磨合很关键，制动系统也是需要磨合的，l好不要有紧急制动的情况发生。为了磨合顺利，踩制动前要先将离合器踩下，但这只是非常时期的权宜之计，过了1000公里之后，为了延长离合器的寿命，还是要“先刹后离”。

汽车轮胎扎破后 迅速解决方法常用三招

急救式：打枪补 常见的补胎方式是在轮胎的扎洞部位塞入特l制的胶条，补胎店的师傅通常将它称为打枪式补胎。当主车压力表到达8kg/cm2压力再翻开供水零碎手动气开关，当压力表到达2kg/cm2压力时即可任务。这种方法的l大好处是快捷方便，只需要几分钟，而且也不需要将轮胎从钢圈上撬下来，而打枪式补胎的缺陷是不够耐用，另外还很难应付较大的创口，因此通常只能作为一种临时性的补救措施。

堵缺式：粘贴补 还有一种补胎方式是粘补。因此，搅拌车在运输过程中，罐体转速保持在每分钟5-9圈的情况下，才能真正保证混凝土的质量。所谓粘补是将受伤轮胎从钢圈上卸下，找到创口之后，从轮胎内层贴上专用的补胎胶皮，从而完成补漏。这种方法的优点是可以对较大的创口进行修补，缺点仍是不够耐用，在经过一段时间的水浸和高速运转之后，修补处会再次出现漏气。

终结式：火补 彻底的补胎措施是常说的火补。上车后，先发动车，待车水温上升至中线后打开空调，这样对车是十分有好处的。火补同样要撬下轮胎，然后将专用的生胶片贴附于创口，然后用烘烤机对创口进行烘烤，直至生胶片与轮胎完全贴合。火补的好处是非常耐用，基本不用担心会重复漏气。不过它也有缺点，那就是施工时的技术要求较高，因为一旦烘烤时的火候控制不好，很可能会将轮胎烤焦，严重的还会产生变形，那样一来，对轮胎的损伤可就大了。

常见车辆漏油的主要原因

　　１．产品（配件）质量、材质或工艺不佳；结构设计存在问题。

　　２．装配高速不当，配合表面不清洁，衬垫破损、位移或未按操作规程规范进行安装。

　　３．紧固螺母拧力不均、滑丝断扣或松旷脱落等导致工作失效。

　　４．密封材料长期使用后磨损过限，老化变质、变形失效。

　　５．润滑油添加过多、油面过高或加错油品。

　　６．零部件（边盖类、薄壁件）接合表面挠曲变形、壳体破损，使润滑油渗出。

　　７．通气塞、单向阀堵塞后，由于箱壳内外气压差的作用，往往会引起密封薄弱处漏油。