陕汽混凝土搅拌车三包承诺

底盘部分保修一年，如有任何质量问题在当地服务站进行免费保修。罐体部底盘部分保修一年，如有任何质量问题在当地服务站进行免费保修。欧曼混凝土搅拌车液压系统液压系统是由包括减速机、变量柱塞泵和马达等所组成的闭式回路，系统所使用的液压油牌号为：Mobile(孚)DTE26、Shell(壳牌)Tellus68液压油，在低温环境应使用Mobile(美孚)DTE15M。罐体部分保修一年，易损件保修半年。如罐体部分在保修期内，厂家免费为用户进行保修。厂家会在12-24小时之间赶到现场为用户免费服务。罐体部分如在保修期外，厂家为用户进行保修，只收取配件费用。

联合混凝土搅拌车拖轮

搅拌车的托轮是搅拌运输车的主要承重件之一，拌筒及其内砼的重量主要由托轮和减速机支承，同时由于工地路况的限制，它所受的力是不均匀的、有冲击性的。因此要限制拌筒的跳动，以减少对托轮的冲击。通过“一听、一看、一动”迅速寻找故障点，“一听”是指从传动轴到减速机各零部件有无发出异响。车型有两种形式，一是加一拉带将拌筒拉住;二是在搅拌车支架的后上端加挡块。不论哪一种形式，在日常的使用中都要注意***和维护，损坏的要及时更换和维修，以免对托轮的使用寿命产生不利的影响。在使用时要特别注意向托轮的轴承加润滑脂，同时在托轮上也要加注润滑脂。笔者在日常工作中所遇到的托轮损坏问题多是由于没有及时加注润滑脂导致轴承损坏所致。同时注意锁紧螺母是否松动，如有松动则应及时紧固，否则就会损坏托轮轴承，造成不必要的损失。

搅拌车制动技巧

搅拌车又可称作水泥搅拌车，作为一种重在高危车型，在管理方面还是比较讲究的，在行车过程中我们要合理的运用搅拌车的制动系统让我们更安全的行车。在任何情况下停车都要将手制动拉紧，尤其在坡道上停车更应引起注意，不要因疏忽大意造成事故。

一、水泥搅拌车在通过涉水路段后，应连续地踩几下制动踏板，以消除制动蹄片上的水分，使制动***良好。

　　二、当使用手制动作为辅助制动时，切不能将手制动一拉到底，正确做法是拉、松相结合。

　　三、专用车在下长坡前，应换入低挡，利用发动机的牵引阻力控制车速为主，以脚制动为辅，千万不能空挡滑行。

　　四、水泥搅拌车在窄路、雨雪、冰冻、泥泞道上行驶时，不得使用紧急制动。过铁路口、桥梁、涉水路面及车轮的一侧在泥泞冰雪等光滑路面时，尽量避免使用制动，防止车辆忽然熄火。

　　五、专用车在行驶中放油门踏板后，不需用要做预见性动作时，不得将脚放在制动踏板上。

搅拌车踩刹车小技巧

1、汽车在行驶中放油门踏板后，不需用要做预见性动作时，不得将脚放在制动踏板上。

　　2、汽车在窄路、雨雪、冰冻、泥泞道上行驶时，不得使用紧急制动。过铁路口、桥梁、涉水路面及车轮的一侧在泥泞冰雪等光滑路面时，尽量避免使用制动，防止车辆突然熄火。

　　3、汽车在通过涉水路段后，应连续地踩几下制动踏板，以消除制动蹄片上的水分，使制动***良好。