混凝土输送泵车

混凝土输送泵车是利用压力将混凝土沿管道连续输送的机械。由泵体和输送管组成。混凝土泵车的适应性一般来说，混凝土泵车臂架高度越高，浇注高度和织物半径越大，施工的适应性越强。按结构形式分为活塞式、挤压式、水压隔膜式。泵体装在汽车底盘上，再装备可伸缩或屈折的布料杆，就组成泵车。这种机械虽然可以搅拌混凝土，但目搅拌时间相对较长，考虑其使用经济性，不宜充作搅拌机使用。

　湖北华一专用汽车有限公司的前身为随州市华专汽车工贸有限公司，创建于2010年，公司位于炎帝神农故里、编钟古乐之乡、中国专用汽车之都、荆楚古城—湖北省随州市，属湖北随州高新经济开发区***企业;与国内东风、解放，陕汽、重汽、江淮、红岩、欧曼等主机厂家是重要的合作伙伴;公司主要生产小型泵车、搅拌车，附带改装洒水车、吸污车、喷药车、吸粪车、高空作业车、平板运输车等专用汽车。四，混凝土泵车的***l大织物半径和深度织物半径***l大，织物深度***l大的两个参数是混凝土泵车在实际浇筑混凝土时可达到的极限位置。

泵车适用环境

自建房是中国城乡二元制的一个产物，农民有特殊的宅基地能够建设自己居住的房屋用以栖身安家，随州国内房价的逐步提升和农民生活水平的提高，自建房建设水平也越来越高，类型越来越丰富，然而，面对越来越多的建筑施工，传统的人工建筑俨然显得疲惫，华一专汽小型单桥混凝土臂架泵车的到来更为农村建房提供了便利，有效的解决了人工及施工时间的一些列问题。因此，在使用泵车时，小编建议大家及时清理，清除抽水设备上的混凝土和各种污垢，使抽水设备能够稳定，持久地运行。

混凝土泵车的诞生及历史

现在的混凝土泵车功能基本具备完善，那世界上台泵车，你们知道是什么样子的吗？接下来，科尼乐带大家来了解混凝土泵车的前世今生。

接下来我们穿越回1900年，这一年，项有关于建筑用塔机专利颁布，1923年制成近代塔机原型样机，1930年德国开始批量生产塔机，并用于建筑施工。

1934年德国施维英成立，是一家早的混凝土设备生产厂家，也是拖泵、车载泵、泵车的鼻祖，拥有多项专利，是一家很具有开拓精神的企业，为混凝土装备的发展起到了巨大的推动作用。

1957年世界上台分体式混凝土泵由施维英公司制造出来，并开始推向市场使用。

时隔八年后的1965年，施维英公司再次推出了具有跨时代意义的车载泵，用的还是高大上的奔驰作为底盘。

此次改装，让混凝土泵的使用灵活性大幅度提升，也极大刺激了施维英公司的研发热情。产品配置标准可以根据产品主要部件的质量，从内部质量到外观质量来确定。于是，在三年后的1968年，施维英公司做了更加大胆的尝试，把当时已经得到大规模建筑使用的塔吊臂架搬上了车载泵，没有遥控操作，只有简单手动式布料功能，台简易的泵车就这样诞生了。

但是这台泵车因为操作性太复杂，灵活机动性能也没有得到大幅的提升，并没有得到更大的推广和使用。

施维英人并没有因此而气馁，利用两年时间，开发了折叠臂架式泵车，在1970年一台***开拓意义的泵车下线了，真正掀起了建筑史l上的革命性诗篇。施维英成为混凝土泵送设备技术的鼻祖,拥有这多项专利技术,保持着混凝土泵送技术的***领l先地位。

1958年大象公司成立，，开始生产抹灰机，开始了相当一段时间的世界霸主的地位。

1983年,中国的建筑施工工地上出现了台大象混凝土泵车,从此中国也开启了中国的泵送时代。

从此以后，混凝土泵车的主力军虽然从施维英到大象，再到中国的三一和科尼乐，但是基本的结构从未发生显著的变化，施维英的此款泵车成为了时代的经典。

混凝土泵车液压系统

1、主油缸回路 有闭式系统和开式系统之分

（1）闭式系统：油泵——主油缸；（2）开式系统：油泵——换向阀组——主油缸

2、摆缸换向回路 开式系统：油泵——蓄能器——换向阀组——摆缸

3、臂架系统回路 开式系统：油泵——多路阀——平衡阀——油缸

4、搅拌水洗风冷回路 开式系统：油泵——阀组——马达

　湖北华一专用汽车有限公司主要生产小型泵车、搅拌车，附带改装洒水车、吸污车、喷药车、吸粪车、高空作业车、平板运输车等专用汽车。