搅拌车分类

国内大多采用湿料式混凝土搅拌车，它可装运由搅拌厂（站）生产的混凝土或按配比混合的骨料（砂、石子）、水泥和水，在运输过程中，不断对湿料慢慢搅拌，防止混凝土在运输过程中初凝和离析。但是，混凝土从生产到浇注的时间一般不能超过1.5h，以免混凝土凝结。同时建立奖惩机制，奖优罚劣，以加强广大机驾人员的责任心、调动他们的工作热情和积极性，切实搞好***工作，保证机械设备的正常运行。所以，在更远距离运输的情况下，需采用干料和半干料搅拌运输车来运送。

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福田混凝土搅拌车筒体性能

　 　搅拌筒是整个搅拌运输车的关键部件，作为存储混凝土的容器，对防止其固化、离析起着决定性的作用。它由拌筒体、托轮等组成。

　　筒体由前锥段、后锥段、圆柱段、封头、叶片、进料小锥、滚道等组焊而成前端与减速机连接在一起，后部通过托轮支撑在副车架上。托轮起支撑滚筒体的作用，由支座、轴承座、轴、轴承等组成。

　　搅拌筒体采用高强度钢板及叶片采用高强度细晶粒合金钢(其耐磨能力Q345的1.6倍)制作而成，具有更高的耐磨性。封头整体一次旋压成形，与强板焊接后具有足够的刚度与强度。

　　进料小锥直接影响到整车的进料速度，速度太快，会产生离析现象，而进料速度太慢，又影响工作效率。因此，进料小锥设计呈漏斗状，大口径，进料 速度保持在3.2m3/min，可确保顺利进料，防止混凝土溢出。

　　滚道为锻件，整体锻造而成。在整个筒体焊完后，再加工外圈，以保证同轴度要求。

　　经过优化设计的搅拌筒，具有可靠的结构刚度，良好的耐磨性能，流畅地进出料，极低的残留量，既可搅拌混凝土，又可搅动输送预拌混凝土，决无出料离析现象，确保了混凝土的匀质性能。

搅拌车减速机使用注意事项

注意散热器是否有灰尘等脏东西造成堵塞，电风扇是否运转正常等。发现发动机过热时，一定要停车检修，以防产生爆缸等严重问题。轮胎爆胎是大热天开车时可怕的事情，因此经常检查轮胎气压尤其重要。轮胎气压不合适，很容易发生爆胎***。准备一个“气压表”就非常方便。一般来说，冷车气压值约在，热车升高属于正常。首先，液压系统本身在输出功率时就会有声音，尤其在大功率输出时，所以如果空车就有大功率输出的规律性噪音时，应排除罐体严重积料的可能。噪音分为两种：沉闷的轰鸣声、尖锐的嚣叫声。对于前者，应考虑空气混入的原因，系统是否缺油?滤芯及液压油上次更换是什么时候?系统管路是否有漏油?油箱油液是否清澈?对于尖锐的嚣叫声，又要分高压溢流噪音和机械原因导致的噪音，在重载时，如果负载过大并超出系统溢流阀的设定值，系统会溢流，此时会产生急剧的嚣叫声，同时伴随油温迅速升高。搅拌车选购机油要点搅拌车选购机油方法：汽车届的养护***认为，一般情况下，选择汽车机油要注意以下四要素：(1)选择机油应根据发动机的要求进行选择，既没必要在要求较低的发动机上使用过于高的机油，也不能将较低级的机油使用在要求较高的发动机上。机械原因的噪音往往会随着发动机的转速提高而产生。