混凝土泵车车胎发生故障怎么办

混凝土泵车承重较多，并且路况大都很差，容易发生轮胎被路上***、尖利物品割伤划伤的现象。高温作业对于小型泵车的轮胎也是一大检测，降低其使用寿命不说，爆胎也时有发生。那么当意外来临时，应该如何操作

1、涂刷胶水，等胶水阴干，在胎内贴上橡胶及帘子布，然后压实压紧，谨防空气夹入。

2、选用与轮胎巨细共同的补胎气囊，轮胎外侧创伤有必要缝合，缝合后填充补胎生胶。要注意的是，补胎生胶填充需要高于胎面2-3毫米。

3、用扩胎器将轮胎阔开，将气囊装入编织袋或涂改滑石粉后，装入轮胎，放入上模，并在上模与下模中心加放铁皮，在气囊上方放入橡胶板，然后放入维护气囊的铁板，放入压铁，装好丝杠。

4、旋紧两头丝杠，将轮胎压紧。确保轮胎与模具严密贴合，如不贴合，再松开丝杠及压铁，从头调整。

5、将硫化出的剩余橡胶割掉，确保胎面平坦。

　对于修补工来说，若是次修补，没有经验，都是先用废旧轮胎做试补，修补时常常查看补胎机温度是不是正常，气囊压力是不是正常。运用打磨机时须带上防护眼镜；打磨时握紧打磨机轻打避免反弹。

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小型泵车部位的***该如何进行

小型泵车作为现今相当受欢迎的混凝土泵送设备，它的几大关键部件需要格外引起注意，配件几大关键部位如手动润滑脂泵、油杯润滑、砼活塞、臂架、支腿等应该尤为注意。

旋转减速机，每500个工作小时为旋转减速机更换齿轮油一次，同时定期每3个月给旋转减速机构中的所有齿轮表面涂抹黄油润滑，检查中如果发现齿轮面上有污垢，则应立即清除，防止损坏齿轮，造成停l工和维修费损失。当然，简单的阻尼器类型，即当泵没有任何冲击力时，轮胎组件会产生反向力来缓解。需要指出的是，每周通过加油座上的加油嘴用黄油枪给回转轴承加注黄油润滑，一旦发现紧固用的螺母和螺栓有松动现象时，应立即更换，不允许继续施工，防止意外事故发生。

油杯润滑，在两个摆阀油缸座上，各有一个润滑油杯。泵送工作开始前，必须向油杯内加满油脂，并旋盖注油进行润滑。工作过程中，应当每4小时旋盖润滑一次，使球形摩擦面处于良好的润滑状态。

当输送缸的镀层（0.2-0.25毫米）未被磨损掉而砼活塞后部即水箱出现混凝土浆或砂粒时，即表明活塞已磨损需立即更换砼密封体、导向环、防尘圈。由于轮胎不能在地面上排出它们的力，它们只需要利用各种连接机构的间隙和变形来解决它们。由于活塞可以通过控制面板上简单的操作退到泵送系统水箱，因此平时要经常让活塞退出检查，另外，在活塞退到水箱后，应当给活塞上的砼密封体和导向环进行清洗、同时涂抹锂基脂润滑，这样能有效地延长活塞使用寿命。

小型泵车的臂架、支腿和转台的维护，在泵车各节臂架的铰接点处、四支腿与支座的连接轴处及转台这几个位置专门设计了黄油嘴，通常要求每60个工作小时给润滑点（黄油嘴）上油。通常应该用油脂完全润滑，直到有油溢出为止。

手动润滑脂泵在每次开机使用前、泵送结束后都要将车清洗干净，再检查并保持手动润滑脂泵贮油罐内装满润滑脂，扳动润滑脂泵的手柄，观察搅拌轴承、S管大小轴头处，均有干净的油脂溢出。维护和修理工作只能在小型混凝土泵车的发动***闭且支腿固定时进行，并且必须在维护前停止蓄压器压力。在工作过程中，应当每1小时就扳动手动润滑脂泵手柄十次。同时保持润滑系统的清洁，严防灰尘和其他杂质进入，不要与酸碱类物质接触，同时每工作500小时对系统进行一次清洗。

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混凝土泵车的电缆线的内外保护破损

湖北华一专用汽车有限公司的前身为随州市华专汽车工贸有限公司，与国内东风、解放，陕汽、重汽、江淮、红岩、欧曼等主机厂家是重要的合作伙伴;公司主要生产小型泵车、搅拌车，附带改装洒水车、吸污车、喷药车、吸粪车、高空作业车、平板运输车等专用汽车。当要泵送砂浆时，可以将混凝土浇注到所需的混凝土中以进行常压供给。

混凝土泵车的使用可以为人们带来很多便利，但如何清理混凝土泵车工作中的土壤残留物？ 今天小编的混凝土泵车向您介绍了这方面的知识！

混凝土泵车在移动时须牢牢固定在车上，这是为了防止由于吊运或重l心不稳造成混凝土泵车倾覆引起伤害。混凝土泵车拆管接头前，应拧松管接头螺栓，然后轻轻摇晃使管子卸压，这是为了防止混凝土输送管内有压力时拆开管路对周遭事物造成伤害。

在混凝土泵车的施工中，输送管路如果未固定，使得管路滑动或脱落很可能因此造成伤害或管接头、管路爆裂等造成伤害。对此，针对各管卡处须紧固牢固，保证接头密封严密，不漏浆，如管子长期使用磨损较大，则应在压力较大处全部调换新管。

混凝土泵车的电缆线的内外保护破损;电气元件失效和损坏导致泵机带电，可能会引起触电伤害。因此，在施工中一旦发现各电气元件接头或电线有损坏，须及时更换。

混凝土泵车的料斗在使用过程中，斗下及周边严禁站人。对此在检查设备时，应严禁用眼向输送管口内看。这是为了防止商品混凝土、液压油飞溅，使得水泥或其它物质引起眼伤。